...les Interviews D'Artensemc.com...

Profitant de son retour sur la scène régionale et avant le coup d’envoi de la saison 2009 MX Auvergne à Yssingeaux, nous avons rencontré Arnaud PERRIER pour en savoir un peu plus sur ce pilote et le pourquoi de son Come back…

Arnaud PERRIER «Le vieux » ravi de te recevoir sur le site Artensemc.com. Nous te souhaitons la bienvenue dans la rubrique des Interviews...
Mais parlons un peu de toi…Comment et quant es tu venu au MotoCross ?

A mes 11 ans, un moto-club s'est monté dans ma petite ville et un terrain a vu le jour. Tout les week-ends je regardais les pilotes, leurs machines et je rêvais d'être à leur place. Il a fallu que je négocie durement avec mes parents pour qu'ils acceptent que je fasse ce sport.
Lors de ma communion cette même année, au lieu de la "gourmette en argent" j'ai eu une somme qui m'a permis de me payer mon premier KX80.

Quel est ton palmarès et ton meilleur souvenir de toutes ces années MX ?

2 fois Vice champion de ligue du Limousin en 80Cm3 trois fois Champion d'Endurance tout terrain du Limousin en 125Cm3
Meilleur Espoir junior du Limousin en 125Cm3 troisiéme au championnat de ligue de moto-cross du Limousin en 125Cm3 (1992,1993 et 1995)
Champion de France d'endurance en 125Cm3 et par équipage (1995)
Champion de ligue d'Auvergne en 125 (1996) Champion de ligue d'Auvergne en 250 (1997)
Vice champion de ligue d'Auvergne en 250 (1998) Champion de ligue d'Auvergne en 500 (1999) Participation au Championnat de france national en 2000
Arrêt de la compétition jusqu'en 2004
Vice champion UFOLEP Limousin en 450 (2008)

Tu es Puydomois me semble t’il et tu résides du coté de Cournon. Tu es sociétaire du Moto club Vicomtois...Proximité, intérêts ?

Cette année pour mon retour en ligue d'auvergne (après 2 saisons en limousin), mon choix s'est porté sur le MC Vicomtois car l'accueil des dirigeants est très chaleureux et l'ambiance entre adhérent est festive. Ils possèdent un terrain d'entraînement sympa et une bonne structure pour les éducatifs.

Cette saison 2009 tu décides de revenir aux affaires, coup de tête ? Besoin intense de rouler encore en compétition ?

J'ai fait le LIMOUSIN deux ans car le règlement auvergne 2007 ne me convenait pas : beaucoup trop de courses rapprochées (avril). En effet la moto res te un loisir pour moi et cela était trop contraignant : il y a aussi la famille !! Après ces 2 années, j'ai eu envie de rouler à nouveau avec de jeunes pilotes et de retrouver d'anciens collègues. Cette année le calendrier est un peu plus léger.

Pour ce retour tu choisis une machine plutôt musclée et qui ne tolère surtout pas la fantaisie…Machine mythique dans le milieu du MX, machine que l’on croise rarement sur les terres Arvernes. De toute évidence très peu de pilotes l’adoptent. Ton choix est motivé par quoi ? Donne nous quelques détails sur ta machine et sa préparation.

Le choix de la machine a été assez facile pour moi : je roulais depuis 2 saisons avec un 450 CRF mais il me manquait un peu de fun. Je crois que je ne suis pas 4T. A l'époque où j'ai eu un 500 (1999), je prenais beaucoup de plaisir à rouler avec cette moto : de la puissance partout, suspensions nickels et une selle assez confortable !!!!! malgré un châssis ancien.
Extérieurement la machine fait bien son âge (1998) mais en ce qui concerne le moteur, tout est nickel.

Qu’elle est ta recette pour tenir un tel missile ? De gros bras ? du sang froid ? un pilotage de circonstance ?

Je pense qu'il n'existe pas de recettes magiques. Par contre, tu ne peux pas rouler avec un 500 comme avec un 125. Pour ma part, cela me permet de rouler plus "coulé". Il faut enchaîner les tours pour réapprendre ce type de pilotage avec ce genre de machine.

Tu seras sur les circuits d’Auvergne en MX-1 au coté de « vieux briscards « qui ont une vision plus pondérée de la course, mais aussi avec des jeunes aux dents longues et pointues qui viseront coûte que coûte une très bonne place.
Cette catégorie sera à mon avis des plus captivantes.
Ton objectif 2009 ?

Le championnat MX1 sera très relevé, il y a aura beaucoup de bons pilotes : ceux qui arrivent de MX2 et les habitués du MX1. Je n'ai pas d'objectif précis car je ne sais pas où me situer. Mon but est le plaisir avant tout, .... mais dans les 12, ça serait pas mal.

Cette année la ligue Auvergne MX « perd » dans son calendrier trois terrains et pas des moindres puisqu’il s’agit des circuits de Quinssaines, Néris-les-Bains et les Ancizes.
Terrains qui auraient pu donner au couple 500 Cm3/ pilote la possibilité d’exprimer leur potentiel. Quel est ton point de vue en tant que pilote sur ce calendrier 2009?
Ta saison 2009 ne se limitera pas aux courses de Ligue Auvergne.
Ton programme pour la saison.

Je regrette de ne pas rouler à Quinssaines, quant à Neris, je ne suis pas fan de leur nouveau tracé (tracé assez "chaud" de l'avis de pas mal de pilotes). Je regrette tout de même la disparition de Quissaines, des Ancizes et de Saint-Julien Puy Laveze. Le point positif reste l'apparition de deux nouveaux terrains : Les Pradeaux et la Combelle. Je vais enfin pouvoir aller rouler à Saint- Genest, terrain que je ne connais pas.
Je ferais aussi quelques courses en Limousin et en Lyonnais.

Bienvenue à Artense.... Une saison plutôt bien remplie en perspective. Question budget, sponsors es tu aidé par des marques locales ? Lesquelles ?

Depuis que j'ai repris en 2005, je ne démarche plus de sponsors. Mais je tiens quand même à remercier des gens ou des entreprises qui me donne un petit coup de main directement et indirectement. Tout d'abord ma famille, DAFFIX MOTO par le biais de Jérémy, MOTO EXPERT, Jean-Luc de MS DESIGN et Antoine du GARAGE MARCHAND.

Question forme, ça à l’air de pétiller plutôt pas mal…pratiques tu d’autres sports que le MotoCross ? Parle nous un peu de tes loisirs, ton quotidien.

J'aime bien ton jeu de mot "PERRIER / PETILLER"!!!
Je ne pratique pas d'autres sports. De toute façon je n'ai jamais fait de physique en 21 ans de compétition ; ce n'est pas à mon âge que je vais commencer. Après la semaine de travail, la famille, le jardin, etc... le manque de temps est évident.

Au fait Arnaud, quel est ton age ?

Je suis né en 1974.

Arnaud je te laisse comme de coutume sur Artensemc.com quelques de lignes pour t’exprimer librement sur un sujet qui te tient à cœur…

Je tiens à remercier ARTENSEMC de m'avoir contacté pour cette interview, sachant que d'autres pilotes le méritent autant que moi. Mais comme dit le dicton, tout ce qui est pris, .....
Un merci à mon ami BIDULE pour son soutien (toujours aussi fort) depuis toutes ces années.
Je lui ait laissé le choix de mon numéro et j'ai reçu le #500 !!!!!
J'en profite pour remercier mes parents pour les sacrifices qu'ils ont faits pour moi pendant ces années.
Je n'ai jamais eu l'occasion de le faire et je trouve que c'est le bon endroit.
Je remercie ma femme qui se sacrifie à son tour et mes enfants pour leur soutien.

Arnaud PERRIER je te remercie pour le temps que tu nous consacres en ce début de saison, merci d’avoir répondu aux questions d’Artensemc.

Merci à toi.

N’oubliez pas sur les prochaines courses d’encourager tous les pilotes!.. mais aussi le # 500.
Avec Arnaud le MX c'est pétillant !

Interview réalisé le 15-03-2009 par Philippe MATON pour artensemc.com ©

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