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INTER LIGUE 2010 A CHAUVIGNY (Poitou-Charentes) a telecharger

REMISE DES PRIX 2009
A "BENIGNA BRIVAS"
(BRIOUDE LA DOUCE):

Dimanche 17 Janvier la ville de Brioude recevra l'assemblée générale de la ligue Auvergne FFM. C'est par un compte rendu du président de ligue Mr Jean Paul MEILLER que débutera dés 14 heures à la salle de la Halle aux grains ce rassemblement de fin d'année. Aux environs de 17 heures la ligue récompensera les pilotes les plus méritants du plateau dans les différentes spécialités motocycliste. Pour notre part nous aurons le plaisir de recevoir et complimenter et suivre attentivement à Brioude les activités suivantes : Motocross, Pit bike, Super motard ainsi que le SuperQuader. Dix huit pilotes seront récompensés pour leur classement dans les catégories suivantes : 85Cc minimes et cadets, MX-1 et MX-2, France MX-1, Vétérans vermeil,France Pit bike, France Super motard ainsi que France SuperQuader. Six autres pilotes seront cités à cette remise des prix de la saison 2009. La journée se terminera autour du verre de l'amitié.

Un peu d'histoire :
La ville de Brioude nous fait un honneur en nous recevant cette année dans le magnifique cadre de la Halle aux grains à proximité immédiate de l'une des plus belles églises romanes d'Auvergne, la Basilique Saint Julien.

Qui est St Julien de Brioude ?

C'est sans doute dans les années 304 que St Julien a subi le martyre à Brioude. Parti de Vienne dans la vallée du Rhône pour échapper à la persécution de Dioclétien, le soldat romain Julien est arrêté à Brioude par des envoyés du chef de garnison qui finalement lui tranchent le cou et emportent sa tête à Vienne (son point de départ) après l'avoir lavée dans une fontaine. (Fontaine St julien à deux kilomètres en direction de Clermont Ferrand) Son corps est alors enseveli dans le cimetière le plus proche par deux vieillards nommés Arcons et Ilpize qui "retrouvèrent alors la vigueur de leur jeunesse" selon ce que nous dit la tradition. Il est possible aussi que, arrivé à Brioude, le jeune Julien voulut manifester sa foi au cours d'une fête païenne, ce qui lui valut d'être décapité. Mais il est sur que le jeune Julien est mort pour témoigner sa foi en ce lieu appelé par Sidoine Apollinaire : Benigna Brivas qui signifie Brioude la douce. C'est autour de son tombeau que s'est rassemblée la première communauté chrétienne de Brioude et que sont venues des foules de pèlerins pour prier St Julien. C'est ici, sur son tombeau que fut élevée au onzième et douzième siècle la magnifique basilique romane de Brioude.

A propos de ses vitraux : La Basilique a perdu ses vitraux anciens à la révolution. Il faudra attendre le 19° siècle pour que les vitraux puissent réapparaître dans la Basilique. En 2008, des vitraux contemporains apportent une lumière et des couleurs inattendues. Créés par l'artiste et moine dominicain Kim En Joong, réalisés aux ateliers Loire de Chartres, ces nouveaux vitraux sont l'une des plus importantes créations du genre en Europe.
L'esprit est éloigné des représentations didactiques traditionnelles comme celles qui se trouvent dans le déambulatoire. Kim En Joong les a conçus en pensant architecture et lumière et en travaillant avec le sol et les couleurs, cherchant ainsi à créer une harmonie totale évoquant une continuité du 19e au 21e siècle.

VISITEZ LES VITRAUX DE LA BASILIQUE St JULIEN

COMMUNIQUE DE PRESSE DU KID CROSS

BILAN DU 1ère CHAMPIONNAT KID CROSS EN FRANCE

Le championnat Kid Cross Auvergne, ouvert aux 7-12ans, unique en France tire le bilan d'une saison bien remplie. En effet, il a compté 11 courses dont des cross, des prairies mais surtout et c'est aussi là qu'est l'originalité, les deux premiers ENDURO KID et la première ENDURANCE KID jamais organisés.
Nos jeunes pilotes ont ainsi pu s'essayer à de nouvelles disciplines qui jusque là étaient réservées aux plus grands. Ce championnat a rencontré un grand succès tant auprès de nos pilotes en herbe que des parents et des organisateurs. Quelques chiffres nous le montrent, Sur certaines épreuves nous avons accueilli plus de 100 pilotes répartis sur nos 3 catégories, mini kid, poussin et benjamin. Au total plus de 200 pilotes ont participé à notre championnat.
Nous préparons déjà activement la saison 2010, les motos clubs partenaires souhaitent nous recevoir sur encore plus d'épreuves. La commission éducative tient à remercier les parents qui ont fait le déplacement pour venir sur les épreuves et les motos clubs qui ont organisé et ont accueilli les enfants.
Mais la commission tient surtout à féliciter et encourager tous les pilotes qui ont participé et qui, chaque week-end, nous ont offert un beau spectacle.

Un championnat n'en serait pas un s'il n'y avait pas de classement:

En poussin, Quentin Crouzet remporte le titre devant Enzo Toriani et Yoann Villeveille, en Benjamin c'est Jordan Leclerq qui devance Loïc Cantournet et Arthur Aupy. Pour les mini kid il n'existe pas de classement mais la commission félicite Jules Boissadie, Hugo Papon, Louis Genest, William Feutrier, Lucas Monterymard, Damien Auvity, Tim Lelong et Milane Petelet pour les progrès importants qu'ils ont fait tout au long de cette saison.

En conclusion ce premier Chapionnat Kid Cross fut une belle réussite sportive, une découverte de nouvelles disciplines et pour certains de la pratique de la moto. La commission éducative espère vous revoir pour la prochaine saison encore plus nombreux.

NCB: VERS UN NOUVEAU JOUR...

Le Trophée B pour 2010 en Auvergne? utopie ou réalité...

Le comité directeur de la fédération par un courrier en date du 8 Octobre informe que 2010 verra la création d'un trophée B sur le territoire Français, mais qu'en est il pour nous braves Auvergnats?

Ce trophée B pourra se mettre en place dés 2010 mais sous certaines conditions. Il appartient dés à présent à chaque ligue d'adopter ou pas ce dispositif. Il permet à première vue de rendre une saison en NCB beaucoup plus intéressante à vivre pour ses participants puisque nous aurons la possibilité d'être classé à l'année avec en fin de saison un vainqueur du Trophée B et non pas un champion de ligue B. Attention à cette particularité nominative, elle en dit à elle seule assez long sur les ambitions et les orientations de ce nouveau règlement.
En cas d'adoption,la création par les ligues régionales d'une liste dite de Notoriété devrait éviter tout risque de déperdition entre la NCA et la NCB. Qui seront les heureux rescapés de cette liste qui demeurent desireux de continuer à rouler en National B?
Un système de comptage prenant trois paramètres et sur plusieurs années complétera activement cette précaution.Cette liste sera consultable sur le site internet de la fédération.
Reste maintenant à la commission Nationale de Motocross d'établir, si besoin est, un règlement détaillant les grandes règles de ce nouveau règlement.
La FFM insiste sur le fait que ce projet visant à accueillir de nouveaux compétiteurs au sein de notre fédération dépend du strict respect des règles éditées et validées.
Sur le terrain et plus exactement dans notre région elle devrait donner un nouveau souffle à cette catégories (anciens promos loisirs) qui remarque régulierement un manque d'intérêt et de reconnaissance de la part de nombreux organisateurs de courses en Auvergne, elle peut du meme coup attirer des pilotes frontaliers,elle peut aussi séduire des pilotes de l'Ufolep en manque d'organisation avec label FFM....Le trophée B apportera t'il une réponse à cela?

ENDURANCE D'YSSINGEAUX:
Brice BONNEMOY se déchaine...LIONARD,PEYRET et ROMIEU enchaînent!

Départ canon pour le pilote #69 Brice Bonnemoy qui signe un holeshot (un de plus) et qui ne laisse aucune chance à ses plus proches concurrents de le remonter et surtout pas de le dépasser.
Pourtant après une heure de course au rythme soutenu Brice Bonnemoy rencontre un premier écueil avec la rupture (sans préavis) du moyeu de roue arrière. Retour au port en poussant la lourde machine et passage par les triples buses (selon le capitaine Haddock) en gardant un rythme vaillant...Remplacement de roue compris, ce sale coup fera perdre au #69 quatre places.
Retour aux affaires encore plus fort pour Brice qui prend un deuxième départ dans la course en claquant cette fois le meilleur temps au tour 7:42.438 au passage..!. mais une deuxième avarie pour le vaisseau amiral de la ligue sonne alors comme un coup de Trafalgar...
Cette fois Bonnemoy voit filer sa chaîne, de transmission, et décide alors de regagner depuis le bas du circuit de cross en poussant le 450 YZF jusqu'à bon port selon le règlement en vigueur. Peine perdue pour le Thiernois qui au vue des événements décidera à son arrivée de jeter l'éponge pour cette aventure Yssingelaise après deux heures de "croisière". Pour ses poursuivants la nouvelle fait comme un effet de coup fouet et donne un rythme plus rapide aux hommes de tête.
Le passage des Triples buses (merci capitaine...) est de plus en plus contrariant pour le gros de la troupe qui accuse maintenant plus de deux heures de navigation, lors de ce passage certains ont l'air véritablement "désabusés" tant ce franchissement leur est pénible.
A cet instant de la course même si la croisière "s'abuse" et les pilotes de tête renforcent l'allure pour essayer de creuser définitivement l'écart. Peine perdue, Antony LIONARD #2 et Florian PEYRET #17 se suivent de très prés pour le passage du Cap final. Simon ROMIEU #1 semble "ramer" pas mal sur le dernier tour jusqu'au passage sous le damier.
Il déclare d'ailleurs après avoir touché terre que c'était pas vraiment son jour contrairement à l'an passé ou il avait signé une victoire ici à Yssingeaux. Le dicton est bien connu " Si tempête pour sortir, t'en chie pour rentrer " à méditer au coin du p'neu...ou du feu.

ENDURANCE YSSINGEAUX:
SAMEDI UNE PREMIERE EN FRANCE AVEC L'ENDURANCE KID, DIMANCHE UN CROSS COUNTRY AVEC QUAD LE MATIN
ET MOTO SOLO L'APRES MIDI...

....Samedi 7 Novembre à l'occasion d'une grande première en France, les kids pourront participer à une Endurance moto. Les environs du circuit permanent d'Amavis seront en cette fin de saison sollicités par cent cinq kids qui finiront au terme de cette épreuve le championnat KID CROSS AUVERGNE. Après avoir couru pas moins de Dix épreuves depuis la grande première de l'enduro Kid de Brioude l'heure est maintenant venue pour nos chères têtes blondes (bien casquées) de savoir qui sera sur la plus haute marche du podium à l'issue de cette douzième et dernière épreuve de l'année. En Mini Kid Cross cinquante cinq pilotes pourront compter à leur guise le nombre de Smileys récoltés pendant l'année. Chaque participation donnant droit à un Smiley les ex-aequos seront nombreux...garder le sourire quand même sera toutefois chose facile pour BOISSADIE Jules du Team St Yorre (9 Smileys) qui devance PAPON Hugo (7 Smileys) et GENEST Louis (7 Smileys).
En poussins 65Cc Quentin CROUZET du MC Andrezieux (ligue Rhone Alpes) totalise 834 points et une moyenne de 41,70 avec une participation à toutes les épreuves. A sa suite vient Enzo TORIANI (AMA) malgré une absence à Ardes sur Couze et de très nombreuses victoires il récolte un total de 800 points et une moyenne de 44,45. Ce score favorable laisse dans la mesure du possible une chance à Enzo TORIANI de remonter en première place du général, il en a mathématiquement les moyens. En troisième place Yoann VILLEVIELLE (MC Yssingelais) avec 756 points et une moyenne de 37,80. Rouler sur ses terres et devant son public lui sera t'il favorable?
En Benjamin le schéma est à peu prés identique: En tête Jordan LECLERCQ (AMA) avec 844 points et une moyenne de 40,19, en deuxième place Loic CANTOURNET (AMA) 820 points et 39,05 de moyenne pourtant devant le troisième Arthur AUPY du Mc Montluçon qui malgré ses 727 points obtient une moyenne de 40,39, une absence à Ardes sur Couze lui coûte assez cher...
Mais attention toutefois au pilote #8 du Mc Montluçon qui avec un score e 659 points revendique, en ce moment la quatrième place avec une moyenne de 43,94 Tom BATISTA se situe comme étant un pilote au fort potentiel et qu'il faut craindre en tout etat de cause quand on l'a derrière soit...Avis aux premiers.
En Trophée Enduro Minime-Cadet, après deux épreuves, (Brioude et Job) yssingeaux en sera la troisème et signera pour les pilotes de cette catégorie la fin du championnat. Vingt neuf pilotes inscrits dans cette catégorie, à sa tête et avant la dernière épreuve Sylvain FOURNIER porteur du #701 domine le plateau pourtant assez relevé. Jugez en plutôt: 207 points et une moyenne de 103,50 (105+102) sa soif de victoire et sa pugnacité lui seront très utiles ce we à Yssingeaux, car au delà des plus proches poursuivants, un pilote peut encore inquiéter Sylvain. Jeremy MIROIR (A.M.C.O) avec une course/une victoire et 105 points il reste l'un des pilotes qui peut prétendre à une marche sur le podium d'Yssingeaux en allant taquiner et le chrono et le leader.... Mais l'absence de Jeremy en début de saison à l'Enduro Kid de Brioude ne lui permettra pas de toutes les façons de monter sur les hauteurs du podium du classement général faute de points suffisants.
Reste toutefois que Sylvain FOURNIER, Bastien BOURGNE, Dylan PANNETIER, Jeremy MIROIR et les autres auront certainement à coeur de nous offrir une superbe Finale sur un circuit au tracé de qualité. Ce tracé la plupart des pilotes Kids le connaissent puisqu'il a servi il ya quelques semaines seulement à la prairie d'Yssingeaux.

CLASSEMENT PROVISOIRE TROPHEE ENDURO MINIME-CADET

CLASSEMENT PROVISOIRE KID CROSS BENJAMIN

CLASSEMENT PROVISOIRE KID CROSS POUSSIN

UN PEU D'HISTOIRE:
LE DRAPEAU DE L'AUVERGNE: Historique, économique, fédéral...

Le drapeau de l'Auvergne représente la bannière de l'abbé de Saint-Denis, et s'inspire du blason de cette région. Il reprend donc l'image du blason d'Auvergne, "d'or au gonfanon de gueules bordé de sinople".
Il évoque ainsi la levée de la bannière de Saint -Denis, qui au printemps ou en été, est un privilège réservé par le Roi de France au Comte d'Auvergne, qui jouissait ainsi du titre de gonfanonier du roi.
Cette anecdote fait notamment référence à Eustache III, comte d'Auvergne et de Boulogne, qui levait cette bannière aux côtés de son frère Godefroy de Bouillon durant la conquête de Jérusalem.
Le blason que l'on trouve sur le drapeau d'Auvergne se compose donc de trois pendants arrondis en demi-cercle.
La forme du gonfanon et des trois amelets que l'on retrouve sur le drapeau auvergnat symbolisent en fait le vêtement qu'accrochaient les paysans à leur ceinture durant la traite des vaches afin de se protéger les cuisses et l'entrejambe.
Nous avons eu à plusieurs reprises l'occasion de retrouver ce drapeau lors de certaines épreuves du championnat MX.

Tout d'abord et bien-sur lors de la coupe des régions de France à Mothern en Alsace ou il était présent parmi les autres régions en compétition cette année, puis brandi en tête au cours de la cérémonie d'ouverture. Aperçu également à Cussac pour l'Interligue 2009 au milieu du Poitou-Charente et du Limousin.

Mais il existe deux autres drapeaux qu'il est parfois possible de voir sur nos épreuves de ligue MX.

Le drapeau économique, celui du conseil régional d'Auvergne, il accompagnait par exemple les kids pour le kid cross à Limay en Belgique. Son implication n'est pas d'ordre historique mais largement économique. Il représente les valeurs économiques de la région lorsqu'elle participe à la manifestation.

Le drapeau de la ligue Auvergne Motocycliste FFM, devrait faire son apparition de plus en plus souvent sur les courses de ligue au cours des prochaines années dans notre région. Il est fédérateur de nos énergies et valeurs. Il représente notre engagement fédéral au sein de la région. Il symbolise notre volonté à nous retrouver sous un méme règlement et pour une même discipline. Il indique aux médias et partenaires que nous évoluons dans cette épreuve sous une réglementation fédérale et disciplinaire en l'occurrence la F.F.M.

67 % des hommes sont favorables aux sports mécaniques.

.......Le mois dernier, je vous avais indiqué que nous allions contre-attaquer afin de répondre aux allégations d'associations écologiques qui considèrent que "les sports mécaniques sont d'un autre siècle".
La FFM, en association avec la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA), a fait effectuer, en septembre, un sondage par l'Institut IPSOS, qui démontre que les Français sont majoritairement favorables aux sports mécaniques, et plus particulièrement les hommes (67 %) et les jeunes (68 %).
Cela démontre de façon incontestable que ceux qui voudraient sacrifier notre passion sur l'autel de l'écologie afin de se donner bonne conscience, et pour un gain totalement insignifiant, font complètement fausse route aux yeux des Français.

Jacques BOLLE, Président de la FFM.

(extrait du site FFMoto.org)

ARNAUD DEMEESTER
En 125 YZ...à Mothern.

....Le prince des sables roulait en 125 YZ pour défendre les couleurs de sa région: Les Flandres.
"Sandman" a tout de meme pointé dans le Top 10 en individuel et mené son équipe en deuxième place.
Il faut avouer toutefois que le circuit du Lintherberg avait un coin plutôt sympathique " le petit Touquet..."
ce qui en dit long sur sa bonne perf.

Retrouvez les photos de la coupe des régions à Mothern.

MOTOCROSS DES NATIONS 2011
En France à St Jean d'Angely...

06-Oct-2009

MX AUVERGNE:
TROIS KING ET QUATRE CHAMPIONS...

...trois King seront couronnés en fin d'année lors de la remise des prix 2009 décernés par la Ligue Auvergne Motocross.
Cette singularité du règlement actuel profite à trois pilotes Auvergnat qui s'empareront en fin d'année du titre "KING MX AUVERGNE".

MX-1: Brice BONNEMOY avec 385,34 points (48,17 de moyenne et deux courses Ext.) Ici à Mothern =)

MX-2: Rémi DUBREUIL avec 349,72 points (43,72 de moyenne et une course Ext.)

85Cc Minime: Quentin DELHAYE DE MAULDE avec 241,50 points (34,50 de moyenne et trois courses Ext en Minivert.)

Dans la catégorie 85Cc Cadet, le Titre de KING MX AUVERGNE reste vacant étant donné la participation d'aucun cadet en championnat Extérieur à sa région.

Brice BONNEMOY pilote #69 du Mc Livradois totalise 289 points sur le championnat Auvergnat: Yssingeaux 47, Moulins MX-1, Le Puy en Velay 47, St Menoux MX-1, Issoire 50, La Combelle 50, St Mamet 45, Ambert 50. Moyenne des courses 48,17!
Rémi DUBREUIL pilote #580 du Mc Néris les bains totalise 349,72 points sur le championat Auvergnat: Moulins 38, Le Puy MX-2, St Menoux 47, Issoire 47, La Combelle 41, St Mamet 42, Ambert 47, Vic le Comte 44. Moyenne des courses 43,72!
Quentin DELHAYE DE MAULDE pilote #63 du MC les Martres totalise 138 points sur le championnat Auvergnat: Yssingeaux 40, Issoire Minivert, La Combelle Minivert, St Mamet 35, Ambert Minivert, Les Martres 18, Vic le Comte 45. Moyenne des courses 34,50!

Les Champions de ligue sont:
Cadet Tonio LIOTARD avec 390 points et neuf courses.
Minime Benjamin DECROIX avec 212 points et huit courses.
MX-2 Rémi DUBREUIL avec 306 points et Sept courses.
MX-1 Cédric LAVIALLE avec 307 points et huit courses.

La totalité du règlement " Classements Finaux Championnat" est disponible en page N° 28 Article VII du calendrier de Ligue (LMR-A) 2009.

MX VIC LE COMTE /
TROPHÉE TIMOTHEE BERTHON

MX-2: Tomy STEINMETZ, Bis répétita...
85Cc: Sylvain FOURNIER, contre toute attente...
NCB: Sébastien, DESMAS Dominateur..

Bis répétita... pour Tomy STEINMEZ #975 qui remporte pour la seconde fois le trophée Timothée BERTHON. A l'issue des deux manches qu'il remporte (25+25) devant Rémi DUBREUIL #580 (22+22) et Geoffrey JARRIGE #714 (16+20) le pilote de l'AMA confirme sa bonne forme en offrant un spectacle de qualité à l'ensemble du public Vicomtois venu le soutenir. Pourtant cette journée avait commencé assez mal pour lui. Sa KTM 250 4Temps connaissant d'incessants problèmes de coupure sur les hauts régimes, Tomy est alors contraint d'abandonner les essais qualificatifs du matin en signant toutfois le deuxième temps avec 1:47.810 à 196 centièmes de Steve VENIAT #522.
Le prêt d'une Honda 250 4T par Wilfried CADOT permettra à Tomy de boucler sans faiblir les deux manches et de confirmer que l'esprit d'entraide entre sportifs de tous niveaux est toujours présent dans le Padock...
Détenteur pour la deuxième fois déja du Trophée Timothée BERTHON, il lui suffira l'année prochaine sur le circuit des Chaumes à Vic le Comte de rééditer sa performance pour obtenir le super-Trophée Timothée BERTHON et tout les lots qui vont avec...

Contre toute attente...Sylvain FOURNIER #1 à seulement 26 Centièmes du Challenger Tonio LIOTARD. C'est avec une véritable force mentale et un pilotage exempt d'erreur que le jeune pilote du MC Brioude sur sa KTM de série poursuivra à l'image de ses résultats en essais chronos le reste de la journée Vicomtoise. En première manche la lourde faute de Tonio lui ouvre toutes les portes de la victoire. A ce moment de la course seul David JARRIER #39 parviendra à inquiéter Sylvain pourtant alors maître du jeu.Il remporte toutefois avec assurance la première manche de cette finale Vicomtoise. Deuxième manche plus "smooth" pour Sylvain FOURNIER qui laissera sortir de sa torpeur le damier une première fois au passage éclair de Quentin DELHAYE DE MAULDE #63 victorieux de cette manche. La deuxième sortie du damier sera pour Sylvain FOURNIER puis David JARRIER le tout sous le regard vigilant du directeur de course.

Dominateur...le mot n'est pas trop fort. Un meilleur temps au tour pendant les essais le matin avec 1:57.318 à l'occasion du troisième tour plus deux victoires pendant les manches de l'aprés midi en tant qu'additif il est désormais facile d'admettre la domination du #11 Sébastien DESMAS sur Yamaha 450 4Temps.
Puis viendront respectivement sur le podium de la journée Steven POURAT #19 et Guillaume PRIOU #78. Les habitués des sommets du classement de cette catégorie (en essor) étaient absents pour des raisons d'infirmerie ou personnelles.

2ème ENDURO-KID FRANÇAIS - 4 Octobre à JOB (63) -
Près d'AMBERT

Après le succès rencontré lors du premier Enduro Kid français organisé par le moto club de Brioude en début de saison, des jeunes pilotes vont pouvoir disputer à 15 Km d'Ambert (63) sur la commune de Job le second Enduro Kid.
Epreuve qui fait partie intégrante du championnat 2009. Unique en France, cette compétition est mise en place par la commission éducative de la ligue d'Auvergne et pour la circonstance le Moto Club du Livradois.
Elle va permettre à plus de 160 pilotes âgés entre 7 et 13 ans de participer à un Enduro Moto. Ces jeunes pilotes viennent pour certains de différentes régions de l'hexagone. Cet enduro Kid rentre dans le premier championnat de ligue moto pour enfants de 6 à 13 ans organisé en France.
Cette manche sera fortement disputée par les pilotes qui ne cèdent rien en terme de cumul de points depuis le tout début, afin de rester dans la compétition au titre.
Le moto club du Livradois, organisateur depuis des années de la Rand Auvergne, a spécialement balisé avec soin les différents chemins pour permettre aux jeunes pilotes de parcourir les liaisons en toute sécurité et en fonction de leurs gabarits et machines.
Le parc coureurs et la spéciale seront idéalement situés dans le parc arboré et paysagé du château de Job.

Telecharger l'affiche de l'Enduro-kid à Job.

"News de Brice Bonnemoy"

Bien que la saison de motocross soit terminée, ce week-end j'ai cependant couru . On m'avait proposé de faire la Coupe de France des régions d'Endurance avec mon collègue du Moto club du Livradois : Maximilien Gourgouillon. Nous voilà donc parti en Corrèze, à Meymac très exactement.
Le parcours présentait tous les obstacles habituels : pierrier, franchissements, bourbier... et poussière. Au départ Max part 3ème et dès les premiers virages il passe 2. Nous avions décidé que Max effectuerait le départ pour 4 tours et que je prendrais le relais ensuite. Mais dès le 1er tour Max rentre au paddock et je pars donc en catastrophe à la 8ème place (frein HS). Devant Lebrun s'envole.
Petit à petit je remonte, je pointe au 3ème tour à la 2ème place et je grignote l'écart qui me sépare du 1er. Au 5ème tour je passe le relais à Max et Lebrun à son coéquipier Barillou qui pointait plus qu'à 20 secondes devant nous. Barillou chute et Max en profite pour le doublé mais nouveau coup de théâtre au 2ème tour le frein de Max relache. Re-départ en catastrophe mais je remonte facilement sur Barillou. Après nous continuons à assurer notre avance.

Au final 1er GOURGUILLON/BONNEMOY(Auvergne), 2ème Lebrun/Barillou (Poitou Charente), 3ème Charbonnier/Romieu (Auvergne).

J'en profite pour remercier Kris'Moto pour le réservoir et le sabot qui m'ont permis de tenir le coup. Ce week-end repos mais pas loin des circuits puisque j'œuvrerais comme commissaire à l'Enduro Kid de Job organisé par mon club le Moto Club du Livradois.
Venez nombreux ! Nous aurons peut-être l'occasion de discuter car je serais plus disponible.

E.T EST DE RETOUR SUR LA PLANÈTE:
ALLÉLUIA !!
Edgar TORRONTERAS IS COME BACK.

Très bonne nouvelle tout à l'heure. E.T fait son retour avec le Team Banana Face Team. Pour la circonstance il signe une super vidéo avec des variantes toujours aussi magnifiques du Flip. Et comme le dit Edgar: " Only good can judge me "

Retrouvez la beauté du style Edgar Torronteras avec son incroyable amplitude dans les figures, presque du ralenti...

E.T j'adore...

85Cc CHAMPIONNAT LIGUE AUVERGNE
TONIO LIOTARD: CHAMPION IN EXTREMIS...

Seize points d'avance pour Tonio LIOTARD au terme de la dernière manche de la dernière épreuve de la dernière journée de championnat de Ligue Auvergne 85Cc. Parti le matin de la course avec une avance confortable de 47 points sur son principal adversaire Sylvain FOURNIER, il réalise au cours des essais chronos du matin le meilleur temps au cours de son cinquième tour avec un temps de 1:59.029 histoire de prouver sa présence ainsi que sa bonne forme si besoin était...
Ce jeune pilote du cadet 85Cc au numéro 28 est sociétaire du MC Le Puy en Velay pour le bonheur de son président. Il a fait un parcours complet et remarquable pour la saison 2009. Tonio n'a manqué durant toute la saison aucune épreuve parmi les dix du championnat de ligue Auvergne.

50 pts à Yssingeaux, 45 pts au Puy en Velay, 42 pts à St menoux, St Genés Annulé, 45 pts à Issoire, 47 pts à la Combelle, 50 pts à St Mamet, 50 pts à Ambert, 45 pts aux Martres, 16 pts à Vic le Comte.

Trois fois 50 points durant la saison, autant dire de suite que la tache pour ses concurrents les plus proches n'est pas des plus aisée. Et pourtant parfois le malheur des uns fait le bonheur des autres. C'est durant la première manche que Tonio (peut être déconcentré) sera victime d'une sortie de piste à l'endroit de "la chicane de paille". Le résultat sera handicapant pour lui mais surtout pour sa machine.
Roue arrière complètement bloquée (voir photo) par du grillage en plastique orange et en telle quantité que le pilote et sa Yamaha resteront arrêtés pendant plus de deux tours. Tonio alors fou de rage ne pourra que voir le défilé permanent du temps de course mais aussi celui des autres pilotes qui en profitèrent allègrement pour remonter dans le classement.
La seconde manche sera menée par le leader avec une grande prudence et sans excès, a part de joie pour Tonio LIOTARD qui gratifia pendant les derniers tours son public et ses supporters à chacun de ses passages de signes à leur attention.

Le jeune pilote Velave Tonio LIOTARD termine cette saison Auvergnate au sommet du classement général.
Sa moyenne de points sur l'année est trés parlante (43,34) et laisse envisager un bel avenir à ce jeune et méritant pilote du Cadet qui a également participé à Mothern en Alsace à la coupe des régions 2009.

MX-2 Rémi DUBREUIL UN CHAMPION "A DOUBLE TITRE"

Après des essais qualificatifs ou Rémi DUBREUIL ne signera que le cinquième temps en 1:48.912 pendant son cinquième tour contre 1:47.614 établi par Steve VENIAT(STEWOUT) lors de son quatrième tour, notre pilote du MC Néris les bains remporte le titre de champion de ligue MX-2 avec une avance de 33 points sur Jordan MOUSSET(MOUMOU), qui malgré sa lourde chute sur le haut du circuit des Chaumes lors du premier tour, conserve avec 273 points la deuxième place du général devant Steve VENIAT qui cumule lui 266 points malgré une très mauvaise deuxième manche ou il repart dernier après le virage en montée qui succède au départ. Rémi DUBREUIL (CDN...) réalisera pendant l'épreuve de Vic le Comte deux fois la deuxième place (22+22) derrière Tomy STEINMETZ(TOMY) (25+25).

A l'issue de cette course la catégorie du MX-2 place donc en tête un pilote bien connu des circuits de la région Auvergne puisqu'il a couru quasiment toutes les manches Auvergnates depuis 2000 avec une première course réalisée en 85Cc sur le circuit de la gare aux bateaux à Moulins. Cette année 2009 l'envie de progresser et de s'extérioriser a incité Rémi à participer au championnat de France
MX-2 avec pour souvenir une prés belle manche à Beach ou il se classera en bonne place.
Sa participation en championnat de France en compagnie de Steve VENIAT lui permet d'acquérir non seulement un "autre" pilotage mais en plus en terme comptable, une redistribution de ses points obtenus au cours des manches disputées en National MX-2 sous la forme d'une moyenne, Rémi sera en fin d'année également sacré Champion D'Auvergne MX-2 (KING). Rémi DUBREUIL un Champion a double titre...en MX-2.

FINALE MX-2 A VIC LE COMTE
Jordan MOUSSET #1: Erreurs interdites!

Jordan MOUSSET (Moumou) abordera dimanche les essais chronos ainsi que les manches sur le circuit des Chaumes à Vic le Comte avec un capital de 273 points acquis sur l'ensemble des courses du calendrier 2009.
En effet le pilote sociétaire du " Team St Yorre" pointe présent sur toutes les épreuves depuis le début de saison ce qui lui permet d'être à la tête du classement provisoire du MX-2. Pour plus de détails voici l'historique et le décompte de sa saison: Moulins:37, Le Puy:39, St Menoux:45, Issoire:38, La Combelle:25,St Mamet:42,Ambert:47.
Autant dire de suite que Jordan est un habitué du niveau ligue qu'il domine d'ailleurs avec 11 points d'avance aujourd'hui.
Le circuit des Chaumes à Vic le Comte lui conviendra t'il pour qu'il confirme sa précieuse avance face aux autres pilotes du haut du classement de la catégorie MX-2?
Après sa deuxième place au général l'année dernière à l'issue de l'épreuve de clôture qui avait lieu sur le circuit des Pradeaux à Issoire Jordan MOUSSET, ses proches et son public étaient restés tout de même déçus par les rigueurs de l'ancien classement. Cette année il en sera autrement grâce à une évolution du règlement nous aurons un résultat qui tiendra compte des points marqués en Championnat national (sous certaines conditions) et retrouverons dimanche soir un pilote champion de ligue et un autre pilote champion d'Auvergne. A moins qu'un seul et même pilote ne prenne les deux titres...
En tous les cas pour Jordan dimanche à Vic le Comte toute erreur est désormais interdite...

FINALE MX-2 A VIC LE COMTE
Rémi DUBREUIL: un sérieux outsiders pour le(s) titre(s)...

262 points pour Rémi DUBREUIL, à seulement onze points de Jordan MOUSSET les manches de dimanche sur le circuit des Chaumes risquent bien d'être tendues. De surcroît, dans le cas ou Rémi DUBREUIL viendrait en tête du classement Dimanche au soir, il serait titulaire incontesté de deux titres.
D'abord champion de ligue MX-2 2009 mais aussi "KING" 2009 d'Auvergne. En effet Rémi bénéficie au titre de sa participation sur des manches du MX-2 National d'un report de points positifs qu'il se verra certainement attribué en fin d'année au moment de la remise des prix. Steve VENIAT lui aussi bénéficiera de cette disposition et au même titre que Rémi. Ce jeune pilote du MX-2 totalise avant l'épreuve de Vic 238 points, si le total acquis lors des manches dimanche sur le circuit Comtois des Chaumes lui permet, il pourrait bien rester sur l'une des trois marches du podium et même s'y maintenir plus durablement l'année prochaine.
Si Vic le Comte est la dernière épreuve du championnat 2009 MX-2 elle occasionne en tout bien tout honneur des projections et autres perspectives, elle autorise également que l'on tire des plans sur la comète.
Mais au fait elle porte quel numéro la comète 2009?...pas d'idée?...alors faites comme moi, patientez car une chose est sure et certaine: Cette année aussi le "Comte" sera encore bon...

FINALE MX-2 A VIC LE COMTE:
TOMY STEINMETZ CONFIRME SA PRESENCE

Le pilote Tomy STEINMETZ sera bien présent sur le circuit des Chaumes à Vic Le Comte dimanche 27 pour clôturer si possible par une victoire cette dernière manche du Championnat de ligue Auvergne.
Le #975 n'est plus apparu sur les épreuves du championnat depuis sa remarquable course sur le circuit de Saint Mamet dans le Cantal.
Au terme de cette épreuve il avait avec brio mis tout comme à Moulins en début de saison cinquante points de plus dans son escarcelle et cela devant les pilotes Jordan MOUSSET et Rémi DUBREUIL.
Détenteur à ce jour d'un capital de 200 points avec seulement cinq épreuves courues en championnat de ligue, il pointe à cette heure cinquième du général.
Avec une moyenne ponderée de 40 il se place juste derriére Rémi DUBREUIL qui obtient lui 43,67 de moyenne. La mauvaise prestation de Tomy à Issoire (18 points) le pénalise lourdement dans ce genre de calcul.
Mais détenteur également du record du tour sur le circuit des Chaumes à Vic le Comte en 1:50 sur l'ancien tracé, Tomy présente beaucoup d'atouts pour jouer le troublion dans l'ordre établi du classement actuel.
Depuis son absence de derniére minute à la Coupe des régions à MOTHERN ou il sera d'ailleurs remplacé par rémi DUBREUIL, il s'était quelque peu éloigné du paysage MX local en faisant de plus en plus de prestations dans le domaine de l'Enduro avec le Team Sport Husaberg coaché par Rodolphe ROUCOURT.
La réputation de Tomy en circuit MX, principalement en manche de ligue n'est plus à faire mais belle et bien à entretenir.
S'il ne lui manque parfois qu'un peu de motivation pour capitaliser des points salvateurs, il en aura certainement au vue des lots offerts à l'issue du trophée Timothée BERTHON aux meilleurs pilotes en lice.
En sera t'il une fois de plus cette année?...En tous cas, ce qui est certain c'est que ça va surement pas "Chaumé" Dimanche à Vic !

News de Brice Bonnemoy

.....C'est avec un peu de retard que je vous donne des nouvelles de ma première course en Mondial. Le soleil brillait à la finale du MX3 à Villars sous Ecot. Après avoir effectué les démarches administratives et techniques samedi matin, c'est l'heure du briefing... en anglais. Oups ! Mais c'est bon j'assure j'ai tout compris (ou presque). Les premiers essais commencent, je suis un peu impressionné mais je suis dans le rythme.
Le terrain est un terrain à l'ancienne de grandes montées et des descentes vertigineuses sur une texture sèche et bourrée de pierres. La qualification arrive, le stress aussi, mais bon je fais le 22ème temps à 5 secondes du premier. Premier pas franchis, le plus dur reste à venir. Dimanche matin le warm'up se déroule sans problème majeur, le soir le club a arrosé le terrain et il faut retrouver ses repères. Il fait beau et le terrain sèche rapidement voir même trop car la poussière apparaît rapidement dès les premières courses.
1ère manche : je rate totalement mon départ en 22ème position. Au 1er tour je vires à la 17ème place. Au 3ème tour je suis à la 14ème place, je commence à me libérer du stress, je suis dans le rythme. Mais soudain je reçois un gros cailloux sur le bas du ventre, la douleur est vive. Cela me déconcentre j'essaie de limiter la casse je termine 21ème. 2ème manche : La douleur est toujours là mais l'envie de rouler aussi. Le départ n'est pas meilleur, mais je serre et les dents et je grignotte peu à peu les places. Je termine 19ème. Bilan de la journée je marque mes premiers points en Mondial.
Le rythme est élevé mais je sais maintenant que c'est dans mes cordes. Le 1er pas d'un rêve de gosse : accéder au plus haut niveau. J'en profite encore pour remercier toutes les personnes qui me soutiennent dans ce sport car c'est grâce à elles que je progresse.
C'était un beau jour dans ma jeune vie, j'ai cotoyé l'Elite du motocross comme je le voyais à la Télé : tout était là le soleil, les pilotes, le public, les supporters (oui oui j'ai quelques supporters qui sont venus m'encourager et je les en remercie), le paddock avec les petites tentes et les TV individuelles (comme à la Télé je vous dis). Tout était beau et intense.

Ce week-end à Cussac nous défendions les couleurs de l'Auvergne à l'interligue entre le limousin, le Poitou Charente et Nous. Nous avons combattu et nous avons vaincu. Pour la catégorie MX1, nous avons effectués la 1ère manche sous une grosse pluie qui a débuté dès les premières minutes. Je fais le holeshot et je me bagarre un moment avec Thibaut Barillou du Poitou Charente. Mais il lâche et je termine 1er mais le temps ne permettait pas de rouler avec plaisir.
La 2ème manche est un copié collè de la 1ere avec le beau temps en plus. Cette fois c'était un régal le terrain était nickel (terrain international quand même) et belle bagarre. Résultats l'Auvergne se place 1er (de peu mais 1er quand même). Ce Challenge sera remis en jeu l'an prochain dans le poitou Charente.

MX de VIC LE COMTE:

2° édition du trophée Timothée BERTHON
Une Finale MX-2 + Une Finale 85Cc
Une manche du KID-CROSS FRANÇAIS.

C'est sur son circuit permanent des Chaumes à coté de Vic le comte que le moto club Vicomtois organise dimanche 27 Septembre une manche du championnat de ligue Auvergne Motocross. D'une longueur totale de 1470 ml de terre naturelle vous aurez le plaisir de trouver un circuit totalement élargi et retracé. Ainsi équipé de onze sauts et une vingtaine de virage dont certains sont en épingles d'autres des vélodromes. Il déploie son parcours sur un dénivelé régulier. La visibilité est maintenant améliorée grâce au travail de toute l'équipe du Moto club Vicomtois.
Le meilleur temps chrono sur l'ancien tracé est à ce jour encore détenu par le pilote MX-2 Tomy STEINMETZ en 1.50:.De toute évidence ce temps devrait tomber encore compte tenu des améliorations apportées qui apportent un gain de vitesse indéniable. Fort de soixante dix pilotes et plus de cinquante bénévoles le moto club de Vic Le Comte est en activité depuis 1985.
Implanté depuis maintenant cinq ans non loin de Vic le Comte l'accès du circuit des Chaumes est assez simple: Prendre la direction YRONDE ET BURON puis aprés les menuiseries HEYRAUD prendre le chemin à gauche. A cette occasion se disputeront les finales MX-2 et 85Cc ainsi qu'une épreuve du Championnat KID CROSS AUVERGNE avec les pilotes Poussins et Benjamins ainsi que ceux du Mini-cross. L'épreuve de Vic le Comte accueillera également un plateau complet de pilotes du NCB.
Toutes les manches des catégories en course compteront pour le Trophée TIMOTHEE BERTHON.
Ce Trophée reprend le nom du jeune Timothée (Tim) disparu tragiquement dans un accident de la circulation le 1° Aout 2007 à l'âge de quinze ans. Pilote émérite et sociétaire du moto club de Vic le Comte il roulait alors sur une 85Cc. Timothée participait au championnat de ligue Auvergne Cadet. En sa mémoire et pour garder l'image d'un jeune qui était fan de sports mécanique et notamment de Motocross, le trophée TIMOTHEE BERTHON est alors mis en place. De nombreux lots récompenseront les meilleurs pilotes de chaque catégorie présente dimanche soir sur le podium du circuit des Chaumes. Un super trophée est également en jeu. Il récompensera les pilotes qui auront remporté le trophée trois années de suite.
Dimanche 27 Septembre nous serons dans la deuxième édition du TROPHÉE TIMOTHEE BERTHON. Les récompenses offertes aux pilotes ne sont pas les seuls soutiens apportés par le trophée au moto club Vicomtois. Les travaux de terrassement du circuit ( trois engins pendant une semaine) ont été pris en charge par l'initiateur du TROPHÉE TIMOTHEE BERTHON, et cela pour encourager la pratique du sport motocross dans les meilleures conditions autant en compétition que pendant les entraînements.

Horaires des courses:

Contrôles des licences et technique de 7h00 à 8H30
début des essais à 8h30.
Qualifs MX-2 10h30
Essais Chronos à partir de 10h55

1ére manches à partir de 13H30
2éme manche à partir de 16h00

Fin à 18h15. Podium et remise des coupes 18H45.

INTERLIGUE 2009 A CUSSAC (87)
liste des pilotes inscrits.

MX-1: Brice BONNEMOY, Arnaud PERRIER, Julien LACHAUSSEE, Alexandre CARDOSO, Robert JOURDAN, Ouali BENDAOUD,Dominique BENDAOUD.

MX-2: Pierre JOURDAN, Steve VENIAT, Geoffrey JARRIGE, Quentin BRUN, Sylvain BOURLET, Florian CHARDON, Rémi EPAILLY, Rémi DUBREUIL, Jérèmy BOURDIN, Raphael GEILLE, Mathieu MOREL, Wilfried CEYSSAT.

85Cc: Sylvain FOURNIER, Benjamin DECROIX, Arno DE MIRANDA, David JARRIER, Mégan CANO, Quentin AUBAZAC, Romain FREYSSAC, Maxence GIRONA, Quentin DELHAYE DE MAULDE.

NCB: liste non close...

FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE MX
A VILLARS SOUS ECOT (25)

Des infos du pilote Thiernois Brice BONNEMOY #193 après la course.

Brice Bonnemoy confirme bien son mal à l'aise sur la journée de Samedi lors des qualifs. Une sorte de mise en jambe assez difficile pour Couney sur la première journée. " ...Le rythme était comme celui d'un élite et meme bien au dela."
Aujourd'hui plus à l'aise malgré des projections de pierres et une gène due à la poussière sur le circuit le place vingt et un dans la première manche, un baisse de cadence en deuxième partie de cette manche trouve son explication à l'arrivée: Une grosse pierre prise par Brice à pleine vitesse a causé de légers dégâts sur le bas ventre...

Deuxième manche et meilleur résultat: Dix neuvième place pour le Thiernois avec une fin de manche ou il remonte plusieurs pilotes. "... Les manches font 30 minutes plus deux tours. Ici le rythme est vraiment trés rapide tout au long de la manche.."

Nous aurons les commentaires de Brice Bonnemoy des que possible.

FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE MX
A VILLARS SOUS ECOT (25)

Des infos du pilote Thiernois Brice BONNEMOY #193

....Au quatrième tour de sa série de qualifs il réalise un temps de 1.51:820 se plaçant ainsi en vingt-deuxième position sur vingt-quatre.

Le meilleur temps est signé par le pilote Français BOOG Xavier sur Suzuki qui boucle son huitième tour du circuit de la Versenne long de 1565Ml en 1.45:710 soit une moyenne de vitesse de 53,3Km/h.

Dimanche Warm-Up à 10H45, puis le MX3 roulera à 13H30 et 16H30.

FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE MX
A VILLARS SOUS ECOT (25)

BRICE BONNEMOY (Mc Livradois) signe présent et se dit confiant...
FREDERIC SANDOULY du (CMCN) sera absent pour cause de douleur...

A quelques heures du grand retour d’un Mondial de Motocross sur le mythique circuit de Villars sous Ecot, tout est prêt pour accueillir cette double finale du Championnat du Monde MX3 et du Championnat d’Europe MX2. Conditions météorologiques aidant, les derniers préparatifs se sont faits dans la bonne humeur et le compte à rebours a commencé à la Versenne.
Plus proche de nous c'est sur les hauteurs de Thiers que le jeune pilote BRICE BONNEMOY sociétaire du MC Livradois peaufine les derniers réglages de sa machine (450 YZ-F). L'ambiance reste très familiale dans la maison d'Escoutoux ou toute la famille BONNEMOY se mobilise pour cette grande première. " Pour lui c'est un peu comme s'il réalisait un rêve de gosse" déclare sans hésitation Dominique son père. Samedi matin en arrivant sur le circuit BRICE pourra enfin se dire
" ça y est j'y suis ". En regardant son parcours sportif on comprend vite que Brice est un jeune homme qui aime les défis et les grands projets. Celui qu'il s'était lancé depuis tout petit est en passe de se réaliser dans seulement quelques heures. Dimanche soir au terme de l'épreuve, sur le tranquille chemin qui le ramenera à son Auvergne natale qu'elles seront les rêves de ce grand gosse?...
Mais en attendant le Thiernois roulera avec le #193, pour cette occasion son sponsor l'équipementier FIRSTRACING lui a concocté une série de maillots de toute beauté. " Ils seront accrochés sur mon mur avec ma plaque avant dés mon retour à la maison ".

Frédéric SANDOULY pilote du CMCN ne participera pas à la finale du MX3 ce Week-end.
Déjà à Ambert fin Août une forte douleur au genou gauche l'avait empêché de poursuivre l'épreuve dés le matin après la première série d'essais. Frédo devrait être opéré assez rapidement pour être à 200% début 2010. Son programme est bien rempli de courses au plus haut niveau. Nous lui souhaitons une bonne préparation pour ce programme international.

MX DES MARTES SUR MORGE:
A Manches raccourcies!

Contraint par le Timing la direction de course lors du MX des Martres sur Morge a pris la décision de supprimer la deuxième série d'essais chrono des NCB, de réduire à 10Mn les essais chronos des quads et de les conjuguer à trois tours d'essais sous drapeau rouge. Les Nationaux MX-1 et MX-2 ont été invités à entrer en piste sous le même schéma.L'origine de cette contraction est une accumulation de retards dus à des chutes qui ont engendré des évacuations, l'une d'elle a été effectuée par hélicoptère à la demande du Médecin du SMUR 63 de Riom.
Le jeune pilote Téo BESSIERES du MC Yssingelais portant le #25 alors qu'il roulait dans sa catégorie (Éducatifs Benjamin NEA -85Cc) a chuté à la réception de la dernière table du circuit. Victime d'une fracture du Fémur droit, le médecin du SMUR préconisa une évacuation par hélicoptère en direction du CHU de St Étienne. Deux autres chutes furent à l'origine d'évacuations mais par des ambulances. Les sept quads en courses offrirent un spectacle de qualité. Le pilotage et l'engagement des pilotes en présence a permis d'offrir aux nombreux spectateurs présents un programme exaltant.
Les pilotes Minimes et cadets du 85Cc couraient aux Martres sur Morge une manche du championnat de ligue Auvergne et l'heure n'était pas pour eux aux démonstrations. A ce petit jeu là les trois pilotes xxxxx, xxxxxx, xxxxx montèrent respectivement sur le podium en fin de journée.
Les deux manches de la catégorie Open (MX-1 et MX-2) furent aussi pour certains pilotes l'occasion de s'exprimer en terme de pilotage. Le jeune Geoffrey JARRIGE de retour de la coupe des régions confirme ici aux Martres (circuit qu'il connaît bien ) la bonne maîtrise de son YZ 125. Le classement à la journée le mènera d'ailleurs sur l'une des marches du podium. Parmi les Roockies du MX-2, il faut également souligner la montée en puissance du jeune pilote 125Cc Raphaél GEILLE qui obtient après deux manches à haut régime un ticket pour le podium. En NCB le plateau était lui aussi bien garni et de qualité. Ces deux ingrédients réunis ont donné une saveur presque parfaite. Les tables dressées sur le circuit permanent des Martres ont finalement rassasié l'appétit presque gargantuesque de cette catégorie dite de loisirs malgré la mise à la diète du matin.

Résultats:

News de Brice Bonnemoy

...HEUREUX !!!

....Ce week-end c'était la dernière course du Championnat de France MX1 à Gueugnon. Plutôt stressé car mon pote Loïc Lépine pointait à la 6ème place derrière moi à 7 petits points j'appréhendais cette course avec une certaine inquiétude : je pouvais perdre ma place de 5ème.
J'avais déjà fait mes calculs pas possible de remonter sur Antoine Delsart et Saulmier. Le week-end s'annonçait rude pour le moral car ma moto commence à être fatigué mais surtout j'ai un souci au niveau de l'amortisseur que nous cherchons à régler. Le terrain de Gueugnon est un circuit très roulant, rapide et sec comme du béton.
Samedi séance qualif : 7ème temps, cela aurait pu être mieux mais c'est fait. Dimanche au warm'up je fais le 3ème temps et cela me remonte un peu le moral. La moto me jette dans tous les sens, le terrain est pire qu'une savonnette (bien que très bien préparé par les gars du moto club que je félicite et remercie pour leur gentillesse) mais c'est le terrain qui est comme ça.
J'ai la pression : je foire totalement mon départ coincé entre les deux premiers du classement. Je vois que Loïc est mieux parti que moi. Au cours de la course je le vois à terre puis plus rien. Je termine 8 et j'apprends qu'il n'a pas terminé la course. Je me présente donc pour la 2ème manche avec 20 points d'avance. Je respire un peu mieux mais les jeux ne sont pas encore fait. Je termine cette manche à la 7ème place. Je suis toujours 5ème au provisoire Loïc ayant fini 5ème.
Dernière manche : il faut rouler avec sa tête et ne pas se jeter dans tous les sens. Ma mère a calculé qu'il me faut terminer au moins 11ème pour conserver ma place (elle me dira plus tard que je pouvais finir 13 mais elle sait que je suis superstitieux). Je pars bien et je suis 5ème, 2 tours avant la fin Mickael Nicolas remonte sur moi je préfère ne pas chercher la bagarre et éviter la chute Je termine donc 6. 5 je suis 5ème du Championnat de France MX1 dès ma 1ère année en 450.
Je visais le top 10, mes parents me disait que c'était une année d'observation. Et bien non, 5... comme je l'ai dit dans le titre HEUREUX !!!
J'en profite pour remercier toutes les personnes qui me soutiennent financièrement et moralement. Mon seul regret reste que Saulmier a volé sa place de 3ème. Suite à l'affaire de Senez que je vous ait déjà raconté (7 pilotes seulement ont roulé car ils n'était pas solidaires) il a marqué 75 points. Il passait de la 9ème place à la 4ème. En faisant les calculs, il engrangerait 233 points s'il n'avait pas fait cette course, alors que j'en ait 247. Cela veut donc dire que j'aurais terminé 4ème. Mais c'est la course...
La saison n'est pas encore terminée car dès ce week-end je me présente sur mon 1er mondial à Villars sous Ecot.
La barre est haute mais ça me permettra de me frotter aux meilleurs. Affaire à suivre.

(mis en ligne le 9/09/2009 à 8h00)

L'ÉQUIPE D'AUVERGNE A LA COUPE DES RÉGIONS:

Le MX Auvergnat dévoile son jeu...

1° manche Open groupe 1

Sorti de grille "standard" pour Brice BONNEMOY, 20 mètres après le Thiernois accuse déjà une belle avance qu'il gardera jalousement jusqu'au bout de la ligne droite en tête du peloton. Holschot de grande classe pour Brice BONNEMOY qui propulse ainsi l'Auvergne en tête. COUNEY restera en leader de la course pendant trois tours mais une chute le rétrogradera à la dixième position. Un travail conséquent sera fourni par Brice BONNEMOY pour remonter à la sixième place du classement, à seulement quelques mètres de Yann CHARON.
Sorti de grille en 23° position notre second Auvergnat du groupe Geoffrey JARRIGE sur une 125 YZ mettra à profit une chute de ses concurents dans le premier tour sur la partie sableuse du "petit Touquet" pour remonter de quatre places. Un peu d'hésitation pour prendre définitivement sa position. Geoffrey termine en 19° position. Sa forme physique à la fin de la manche lui aurait certainement permis si sa cylindrée l'avait véritablement aidé à reprendre quelques places.

1° manche Open groupe 2

Rémi DUBREUIL sort de la grille du circuit du Hintenberg à Mothern en milieu de peloton. Après une mise en condition qui prend plusieurs tours il remonte de quelques places sur les derniers tours de circuit. Le damier se baissera pour la 24° fois de cette manche au moment ou Rémi passe la ligne.

2° manche Open groupe 1

Départ de la deuxième manche de l'Open groupe1. Brice BONNEMOY sort de la grille en moins bonne position que lors de la première manche seulement quelques heures avant. Départ en troisième position. après plusieurs échanges de politesse avec le pilote Sébastien Pillau Le Thiernois Brice passe la ligne en 3° place. Le #4 Geoffrey JARRIGE demandera à sa 125Cc de gros efforts, surtout dans les passages sablonneux du "petit Touquet". Deuxième partie de manche plus rapide pour Geoffrey qui malgré une motivation volcanique offrira à son équipe une 23° place. " ...j'ai été bloqué derrière les autres pilotes, ce circuit ne permet pas de remonter sur les autres avec une 125 en plus j'ai fait un mauvais départ...".

2° manche Open groupe 2

Auteur d'un très mauvais départ le pilote Auvergnat Rémi DUBREUIL mettra au service de son équipe toute sa rage et son énergie pour remonter dans le classement. Conscient de l'enjeu "régional" il poussera à plusieurs reprises sa 2 et demi KX-F au bout de ses limites. Limites qu'il trouvera à deux reprises pendant la manche en allant tâter de plus prés le sol Alsacien. Comme si cela ne suffisait pas Rémi sera de surcroît victime d'un calage en sortie de virage. Malgré toutes ces péripéties notre pilote passera sous le damier salvateur le 16°. Belle remontée de Rémi. La volonté de ramener à son équipe le plus de points possible l'a motivé malgré ses deux manches "en solitaire".

LIGUE AUVERGNE MotoCross:
Six pilotes Auvergnats rencontrent ce week-end à Mothern en Alsace les régions de France et d'outre mer.

Six pilotes de la ligue Auvergne MotoCross ont été choisis pour représenter les couleurs de l'Auvergne à l'occasion de la coupe des régions 2009 FFM. Ils sont tous déterminés à classer l'Auvergne parmi les meilleurs du groupe A

Nous retrouverons à cette occasion en

85Cc Tonio LIOTARD (mc Le Puy en Velay) Sylvain FOURNIER (mc Brioude) Quentin DELHAYE DE MAULDE (mc les Martres)
125Cc: Geoffrey JARRIGE (mc Vertaizon)
250 4T: Rémi DUBREUIL (mc néris les bains)
450 4T: Brice BONNEMOY (mc Livradois)

Ces jeunes pilotes seront les 29 & 30 Aout sur le circuit de Mothern (67) en Alsace sous la direction d'un encadrement FFM avec à sa tete Mr Laurent LELIEVRE président de la commission MotoCross Auvergne ainsi que du Moto club Yssingelais.
Ils auront à Coeur de mettre en pratique tout leur savoir faire en terme de pilotage et pour la circonstance avoir une forte dose d'ésprit d'équipe, ce qui n'est pas courant en MotoCross.

Cette année parmis eux on notera la présence de deux pilotes trés connus Brice BONNEMOY (mc Livradois) en 450 4T et Tonio LIOTARD (mc le Puy en Velay) en catégorie 85Cc. Tous deux sont actuellement en téte du championnat de Ligue Auvergne de la spécialité dans leur catégorie respective.

MX-1: Le titre de champion d'Auvergne 2009 est désormais...
CANTALOU !

.....Le titre de Champion de ligue d'Auvergne MX-1 2009 revient au pilote du Team MX-5 Cantal #123 Cédric LAVIALLE.
Le titre quitte donc l'Ardèche puisque Alexandre QUEYREYRE qui y réside le détenait.
Le titre s'est disputé à deux points prés...Fabrice PONS était leader au général avec six points d'avance. Six points qu'il a perdu dés le début de journée certainement au départ de la première manche MX-1, au premier virage après le premier départ, tout espoir de prendre des points salvateurs tombe à terre eux aussi. Cédric LAVIALLE lui récolte sur cette manche 22 points soit six de plus que Fabrice qui effectuera une trés belle remontée. A cet instant le titre est "coincé" dans un " No man's land" entre Cantal et Puy de Dôme. La deuxième manche confortera Cédric LAVIALLE dans sa position de champion d'Auvergne MX-1 2009 avec seulement deux points d'avance sur le deuxième Fabrice PONS. Grosse joie dans le team MX-5 Cantal, large sourire sur le visage de Cédric LAVIALLE que nous félicitons ici à la rédaction pour sa victoire mais aussi pour son attitude sportive et Fair-play envers Fabrice à l'arrivée de la dernière manche en l'invitant à une généreuse poignée de main au moment de poser sur la photo officielle

BRAVO CHAMPION MILADIOU....

Cédric LAVIALLE vit ses premiers instants de Champion d'Auvergne 2009 au micro de claude et philippe.

MX-1: Huitième épreuve et Finale à AMBERT

Dimanche 23/08 Ambert sera la huitième épreuve du championnat de ligue MX-1 mais aussi la Finale de cette catégorie. Après sept courses ( Yssingeaux, Moulins, Le puy En Velay, St Menoux, Issoire, La Combelle, St Mamet)
les pilotes du MX-1 clôtureront la saison 2009 par la huitième épreuve du championnat de Ligue Auvergne FFM sur le circuit permanent " des tuileries" à Ambert.
A ce stade du Championnat de ligue, les jeux pour le titre de champion MX-1 sont quasiment faits. Mais le circuit d'Ambert apporte à chaque occasion des surprises de dernière "manche" serait-on tenté d'écrire. Certains pilotes du MX-1 qui ont une assez bonne connaissance des coins et recoins de ce circuit pourraient tirer profit de leur experience acquise à bon compte...
Si pour l'instant la situation semble plutôt claire du moins sur le papier voyon dans la réalité.
En tête avec 271 points le pilote Fabrice PONS sociétaire du MC Artense.Sa 250 4T ne pèse pas très lourd face aux 450 4t de ses poursuivants les plus immédiats. Fabrice PONS peut être aujourd'hui assez fièr de ses performances réalisées autant en cross qu'en Enduro. Malgré un âge qui est plus en avant que la moyenne de sa catégorie (MX-1) Fabrice reste un pilote à la condition physique et mentale presque parfaite. Je le surnommerai bien à ce jour "L'inoxydable". Sa forte capacité à "performer" en MX- ou Off-road lui donne les pouvoirs d'un couteau suisse aux lames utiles à l'usage et tout comme lui inoxydables. Si la météo est comme il l'aime, Fabrice PONS a encore des chances d'être en tête dimanche soir et d'empocher le titre de champion de ligue MX-1 2009.
Non loin de lui à seulement 6 points avec un même nombre de course le pilote Cédric LAVIALLE du Team MX5 Cantal. Tout comme Fabrice PONS, Cédric LAVIALLE n'a jamais remporté une épreuve pendant la saison.
Cédric et sa 450 pourront ils y parvenir à AMBERT? Rappelons le, six petits points le sépare du titre.
A 26 points, 2 victoires mais seulement 5 épreuves courues en Auvergne le local de l'épreuve devant son public et ses sponsors aura certainement très à coeur de gravir dimanche soir la plus haute marche des Tuileries...à Ambert. Brice BONNEMOY pourrait dans ce cas accéder par la grande porte à la tête du classement 2009 si devant lui les portes s'ouvrent...

62 points d'écart avec le leader, absent sur une seule course (Le Puy) Le pilote de St Mamet Julien MAX (lui aussi du Team MX Cantal) peut venir semer le désordre numérique sur le classement actuel. Équipé d'une 450 4T il a une terrible envie de bien représenter son Team le MX5 Cantal, l'une et l'autre lui donneront il l'occasion d'être sur le podium Auvergnat MX-1?
A 105 points de Fabrice PONS, Patrick SERODIO pointe présent à toutes les courses depuis le début de saison. Il cumule les points et se place à la Sixième position du provisoire. Ou sera t'il Dimanche soir?
Directement après lui avec un retard de 107 points mais un total de sept courses au compteur, le pilote #8 Julien LACHAUSSEE du Team St YORRE est certainement très déçu d'avoir totalement "loupé" sa course de St Menoux et "raté" celle d'Issoire. Ambert est pour lui l'unique occasion de rejoindre le TOP 6 ou 5 si....
Emmanuel BARTHAZON n'a participé cette saison qu'à cinq courses et ne revendique aucune victoire, il réalise un cumul de 142 points aprés St Mamet. Malgré un pilotage toujours aussi fluide et propre, le rythme de la tête de course semble à présent ne plus convenir à Manu qui ne parvient pas toujours à s'y maintenir.

En bref, les conditions climatiques seront determinantes lors de cette course à Ambert tant pour le résultat de la journée que celui du championnat.

Cette finale avec un grand F devrait être à la hauteur des précédentes en nous offrant comme chaque année un très beau spectacle apprécié des connaisseurs, elle nous donnera aussi au moment de l'arrivée de la dernière manche des MX-1 le nom du champion d'Auvergne FFM 2009.

BOL D'OR: Un Team Auvergnat au Bol 2009

UN MOIS D'AOUT BIEN CHARGE

..." Et oui après la super bourre qui s'est déroulée à l'épreuve du SBK à magny-cours avec mes deux adversaires , les 2 steph, KOKES et MEZARD l'idée a germer de faire le bol ensemble.
Après avoir cerné durant quelques jours tous les paramêtres d'une telle course, la décision a été prise de faire LE BOL; Tout c'est accéléré, moto, pneus, équipe, etc... bref l'engagement est parti a temps avant le 12 Aout et j'ai eu l'organisteur aujourd'hui qui l'a confirmé. Donc y'a plus ka! au fait le team s'appel : team az motos expert et on porte le numéro 71 et on va rouler sur une suzuki chaussée en Bib.
Nous avons déja essayé la moto a Lurcy lévis le 2 Aout pour dégrossir les réglages et trouver une base qui convienne à tous les trois. Cette course ne change pas mon programme de SBK puisque je prépare l'épreuve du Mans.
Je suis allé rouler le 16 Aout au Bourbonnais pour tester la SBK et tout est OK; Sur place j'ai été accueilli par le team Bidochon, des gens extra, qui se prennent pas le chou, bref on a passé une super journée malgré la chaleur caniculesque! Big thanks à Arnaud d'extreme Bike (l'organisteur de la journée) qui m'a permis de rouler et désormais j'encadrerai certains pilotes lors de ses roulages.
Voila , un big programme m'attend donc KEEP GAS WILD OPEN comme on dit!"
A plus JB (jérome BARD)

INTERLIGUE 2009:

Cussac (87 Limousin), Chauvigny (86 Poitou-Charente), Montluçon (63 Auvergne)
Une bonne occasion de rouler en inter...

POUR QUI ?
L'interligue est accessible aux douze premiers pilotes de chacune des catégories MX-1 MX-2 85 Cc et NCB,
6 pour les poussins et 6 pour les benjamins du NEA et NEB. Cette limite peut varier en fonction des inscriptions.

POURQUOI ?
Pour favoriser la rencontre entre pilotes d'un même niveau (ligue), susciter des envies de compétitions à un autre niveau. Permettre à nos pilotes qui déplorent un manque de compétition au sein de notre ligue d'ajouter pas moins de trois épreuves à leur calendrier 2009. Donner la possibilité à ceux qui en ont besoin de progresser en roulant sur des terrains de haut niveau.

COMMENT?
C'est très simple: Nous serons samedi et Dimanche sur le terrain d'Ambert (63). Nous pourrons vous remettre l'imprimé que vous devrez retourner au président du club organisateur. Celui ci vous confirmera par retour votre inscription ainsi que vote numéro de course et les habituels feuilles d'horaires etc...

COMBIEN ÇA COÛTE?
Pas plus qu'une course de ligue...et là vous roulerez sur un circuit de Grand prix avec des pilotes de votre niveau! Alors n'hésitez pas à nous rejoindre dans cette Inter Ligue, la première manche est à Cussac (87) le Dimanche 20 Septembre 09.
Changez d'horizons et faites une fois de plus le plein de sensations mais cette fois en inter Ligue.

OU?
Le circuit permanent de Cussac est à environ 20 Kms de Limoges. D'une longueur de 2050 Ml il est d'une texture mi sable mi-terre et meme en tuff. Il intègre sur son tracé une vingtaine de sauts et deux très grandes montées...donc deux grandes descentes.
Vous trouverez une ligne de départ de grand prix autant en largeur que longueur. Le président du Club Mr Didier KLEIN et tous les bénévoles mettront leur savoir faire en terme d'organisation ( plus d'un demi-siécle) au service de cette rencontre entre les meilleurs pilotes des trois ligues (Auvergne, Limousin, Poitou-Charente)
Retrouvez d'autres informations sur le circuit International de Cussac Piegut en cliquant ICI

Nous seront sur le circuit d'Ambert ce Dimanche pour vous renseigner et vous remettre les formulaires d'inscription.

COUPE DES REGIONS 2009:
Rémi DUBREUIL remplace Tomy STEINMETZ...

...Tomy STEINMETZ sera remplacé par le pilote réserviste 250 4T Rémi DUBREUIL pour la coupe des régions à Mothern du fait de sa non disponibilité le 30 Août. Il fera à cette date du testing sur une nouvelle machine pour ce préparer pour le France la semaine suivante au Puy en Velay.
En effet Tomy vient de signer un guidon chez HUSABERG pour courir en 2010 le championnat d'Enduro avec le Team "Sport HUSABERG". STEINMETZ étoffera donc ce Team mené par Rodolph ROUCOURT depuis sa création en 2008. Il retrouvera notamment Romain GIOFFRE qui oeuvre en Élite Junior, Michael METGE en Élite 3, Jean-Michel GRANGE en National E2.
Le Manager du Team, Rodolph ROUCOURT, est doté d'une grande expérience: Pilote officiel KTM en 1999 et porteur d'eau en compagnie de Giovanni SALA pour KINIGADNER, MAGNALDI, ARCARONS et MEONI lors du Dakar 1999. Tomy trouvera auprès de cette équipe beaucoup de points positifs pour prouver les avantages de son pilotage...Un pilotage qui je pense restera emprunt pour un bon bout de temps de beaucoup de MX...style.

Tomy STEINMETZ à St Mamet en 2009.............................Rémi DUBREUIL à St Mamet en 2009.

ENDURO FRANCAIS:

La lettre de Vincent CHARBONNIER...

Pas vraiment de vacances cet été pour l'enduro français.
Tout d'abord, j'ai participé à la classique " la montée auvergnate " qui est une course de côte tout terrains dont le principe est " le chrono contre la montagne ".
C'est avec grand plaisir que je viens rouler sur cette course chaque année, dans la station de ski du Lioran (15). Le weekend c'est bien passé, je finis 9eme au scratch sur plus de 300 concurrents. Les résultats : http://www.toolenduro.com/news/49/ARTICLE/2780/2009-07-13.html

Ensuite nous avons enchainés avec la 4 eme manche du championnat de France d'enduro, à st just en chevalet (42). Je finis 8 eme le samedi et 10 eme le dimanche en élite E2. Même si les résultats brut ne sont pas extraordinaires, j'ai progressé par rapport aux autres épreuves avec des temps beaucoup plus proches du top 5 et un physique meilleurs qui ma permis de tenir les chronos à 100 % malgrés encore quelques petites erreurs ! j'ai remonté quelques places au championnat et pointe à la neuviéme position à 4 points du top 8.
Les résultats : http://www.enduro-france.fr/spip.php?rubrique5
Enfin, histoire de garder la forme , j'ai participé à une course sur prairie le weekend dernier du coté de st Nectaire (63). Ce fut un bon entrainement pour garder le rythme avec des départ et un format type " cross". Je gagne les 3 manches et la superfinale !
Les résultats : 1 Vincent Charbonnier 2 Maxime Jeoffre 3 Fabrice Pons 4 Simon Romieu 5 Guillaume Teissier.
Le mois de septembre sera chargé avec la finale du championnat de France au puy (43) le 5 et 6 septembre, la finale du championnat du monde à st flour (15), et enfin la finale du championnat d'Europe en Italie la semaine suivante.

Merci à mes partenaires cette année :

COUPE DES REGIONS 2009:
qui sont les pilotes Auvergnats sélectionnés?

La sélection est officielle pour la coupe des régions de France 2009 à Mothern (67) en Alsace.

Les pilotes réservistes sont:

125 Cm3: Raphaël GEILLE, 250 4T: Rémi DUBREUIL, 450 4T: Cédric LAVIALLE

Les pilotes sélectionnés:

85Cc: #4 Quentin DELHAYE DE MAULDE, #5 Sylvain FOURNIER, #6 Tonio LIOTARD.
125Cc: #4 Geoffrey JARRIGE. 250 4T: #5 Tomy STEINMETZ. 450 4T: #6 Brice BONNEMOY

(mis en ligne le 31/07/2009)

St MAMET 2009
MX-1: Brice Bonnemoy vainqueur à un point devant Manu...
MX-2: Tomy Steinmetz la forme des grands circuits...
85Cc: Tonio Liotard fait un carton plein...

....Malgré un schéma d'épreuve réparti sur deux jours les pilotes de la ligue Auvergne des trois catégories du championnat ont eu le plaisir de pouvoir rouler une fois de plus sur le circuit de "bel air" à St Mamet. Schéma d'épreuves sur deux jours en raison du déroulement d'une manche du championnat de France Quad-cross élite et Cadet. Les pilotes du MX Auvergne ont donc fait des essais libres le Samedi en fin d'après-midi puis tentés les qualifs le lendemain matin après avoir eu la possibilité de faire quelques tours d'échauffement au préalable sur le circuit alors que le soleil Cantalien venait à peine de se montrer. Nous attendrons 13H25 pour la première manche ligue MX-2 avec une victoire de Tomy Steinmetz (qui réitérera sur la seconde), 15h25 première manche MX-1 remporté par Julien MAX qui hélas suite à une chute ne courra pas la seconde manche que Brice BONNEMOY réussira à remporter se classant en tête du classement à la journée (20+25) à un seul point d'écart avec le Montluçonnais Emmanuel BARTHAZON (22+22).
Les 85Cc avaient couru la veille ici à St mamet avec la victoire de Tonio LIOTARD (25+25) juste derrière lui avec (18+22) David JARRIER et Adrien GUILLAUME (20+16) qui semblait très soucieux à l'arrivée de la dernière manche.

RÉSULTATS DE LA JOURNEE MX-1
RÉSULTATS DE LA JOURNÉE MX-2
RÉSULTATS DE LA JOURNÉE 85

Tomy STEINMETZ à l'arrivée de la première manche.

Emmanuel BARTHAZON

Julien MAX

Jordan MOUSSET

Tomy STEINMETZ à l'arrivée de la seconde manche

Retrouvez les albums photos MX-1, MX-2, 85Cc, Quad élite et Cadet

TRIAL URBAIN D'AMBERT:
Le 2 Aout pour une toute première fois...

Pour la première fois le MC LIVRADOIS organise dans la ville D'Ambert (63) un trial urbain qui sera la seconde manche de la toute nouvelle coupe de France.

A partir de 9h30 du coté de la Gare d'Ambert nous pourrons suivre sur plusieurs zones 9 pilotes experts du championnat de France dont Loris GUBIAN, Christophe BRUAND, Guillaume LANIEL, Jérome BETHUNE etc...

Mais aussi des Trialistes Auvergnats dont 4 jeunes talents qui rouleront en tant qu'invités pour cette première à Ambert. Ludovic COISSARD, Jordan CLAUSTRE, Benjamin DESIGNAUD du MC Livradois, ainsi que Benoit DUCHENE du MC VICOMTOIS.

9h30 à 11h30: épreuve féminines et jeunes
12h30 à 16h30: épreuve Experts et séniors 1
16h30 à 17h: deux supers finales pour les trois meilleurs Experts et les trois meilleurs Séniors 1.
18h: Remise des prix et verre de l'amitié offert par la municipalité d'Ambert.

Buvette et restauration sur place, entrée gratuite, spectacle garanti...

Grace à www.artensemc.com vous pourrez suivre un reportage photographique mis en ligne prochainement.

Circuit homologue :
Je roule assure En tant que licencié à la FFM, comment savoir si vous êtes couvert à chaque fois que vous roulez sur un circuit ou sur un terrain ? Un rappel apparaît nécessaire.
+ d'infos

Circuit homologué : Je roule assuré En tant que licencié à la FFM, comment savoir si vous êtes couvert à chaque fois que vous roulez sur un circuit ou sur un terrain ?
Un rappel apparaît nécessaire. Grâce à la licence FFM, vous êtes garanti non seulement, en responsabilité civile (lorsque vous causez un dommage à autrui), mais également, pour vos dommages corporels (blessures). Cependant, cette assurance ne fonctionne que dans le respect de certaines conditions, notamment :
• Le circuit de motocross, vitesse ou endurance (boucle fermée avec parcours défini) doit être homologué par l’administration (Préfet ou Ministère de l’Intérieur).
OU•
Le terrain de trial ou d’enduro (espace non ouvert à la circulation publique, sans parcours défini) doit être agréé FFM En l’absence de cette homologation pour les circuits et d’agrément pour les terrains, les assurances liées à votre licence ne fonctionneront pas.
Par conséquent, nous appelons votre attention sur la nécessaire vérification de l’homologation du circuit ou de l’agrément FFM du terrain sur lequel vous pratiquez le sport motocycliste. Vérifier qu’un terrain répond à ces conditions vous permet de rouler avec un maximum de sécurité.
En cas de doute, n’hésitez pas à contacter votre ligue motocycliste régionale ou le service sportif FFM- asolves@ffmoto.com.
Pour connaître le détail des conditions d’assurances se rattachant à votre licence FFM, nous vous invitons à relire le document d’information spécifique en consultant : ?
l’annuaire 2009 p. 84 ?
le Guide du Licencié 2009 (attaché à la demande de licence) ?
le site internet FFM. (rubrique Comment Pratiquer, Licences, Assurances Licences)

Pour toute information complémentaire, le service juridique de la FFM se tient à votre disposition.

(article paru dans France Moto Magazine)

LA LETTRE DE VINCENT CHARBONNIER:

Bonjour,
Ce weekend je participais à la rand auvergne, grande classique française qui regroupe plus de 500 pilotes amateurs mais aussi la plupart des teams et bon pilotes français.
Toutes les conditions étaient réunis pour avoir une belle course : beaux temps, belles spéciales, moto neuve !
Tout c'est bien déroulé dans l'ensemble avec des chronos réguliers les deux jours qui me valent de finir 11 eme à moins de 10 secondes du top 10, et premier pilote privé..
C'est de bonne augure pour ce weekend où aura lieu la 3 eme manche du championnat de france d'enduro à st cirgue

MX D'ISSOIRE-LES PRADEAUX: Comme un nouveau départ...
MX-1: Brice BONNEMOY domine le plateau...
MX-2: Steeve VENIAT + Remi DUBREUIL = Mistral gagnant...
85Cc: Sylvain FOURNIER un peu comme chez lui...
NCB: COUCHARD et VISSAC dans le même point..

Un départ de folie!

Issoire Moto Verte à désormais placé son circuit et son organisation sous le sceau du MX. Que de changement par rapport aux années précédentes. Tout d'abord un départ maintenant à la hauteur d'un grand prix MX: Une assez longue ligne droite très très plate faite d'une onctueuse texture, des spectateurs à droite, des panneauteurs à gauche et au bout enfin un long gauche ou le régime moteur des machines ne baisse quasiment pas tant le tracé est superbe, pied gauche bien sorti, index sur les leviers la sensation est énorme!
En milieu de circuit deux grandes tables (style Moulins) l'une après l'autre ce qui donne à l'ensemble du circuit des Pradeaux un roulage très agréable et rapide quelque soit sa cylindrée ou son niveau.
Tracé sur l'ancien lit d'une rivière la terre d'alluvions (70% du tracé) donne ici des sensations assez énormes...surtout en virage.

En MX-2 Steeve VENIAT #522 totalise 47 points (22+25). Il se place à la tête du classement à la journée. A égalité de lui le #580 Rémi DUBREUIL lui aussi 47 points (25+22). (Le règlement en cas d'égalité donne faveur à la dernière manche courue), Rémi monte donc sur la deuxième marche précèdent Jordan MOUSSET #1 (18+20=38). Le jeune Raphaël GEILLE commence à s'inscrire dans le TOP 10, il pointe à la sixième place avec (13+15=28)... Bienvenue Raphaël...

MX-1 Brice BONNEMOY ne faillit pas à sa réputation de gagneur: Première place à Issoire avec une grosse domination sur les deux manches (25+25=50) devant le duo Cantalien #4 Julien MAX (20+22=42) et Cedric LAVIALLE (22+20=42). Fabrice PONS #23 se situe à la quatrième place avec (14+18=32). Dans cette catégorie Emmanuel BARTHAZON #7 pas très en forme récolte 18 points (18+0) et pointe à la onzième place de la journée.

En 85Cc l'absence pour cause de blessure de Bastien BARTHAZON #188 influence certainement le classement de cette journée Issoirienne. En première place Sylvain FOURNIER #1 (20+25=45) égalité de points avec Tonio LIOTARD #28 (25+20=45) qui se place en deuxième positon. Le #14 Adrien GUILLAUME (18+22=40) monte sur la dernière marche du podium 85Cc ici aux Pradeaux.

NCB: Là aussi l'absence des leaders de la catégorie B, permet de voir au classement à la journée l'apparition de nouveaux visages, voir peu connus. A la première marche monte COUCHARD Cédric #99 (très connu) il égalise là aussi avec le #109 Pierre VISSAC (25+22=47) qui lui accède à la deuxième marche. Benoit BRAVARD (20+20=40) ferme le podium du NCB. Notre président de Commission Motocross roulait à Issoire avec les Nationaux B, il obtient un total de (14+14=28) ce qui le place à la Sixième place du classement à la journée. Il nous a aussi confié qu'il avait apprécié le plat circuit d'Issoire. En effet par rapport à Yssingeaux...

Les temps chronos: Dire que la piste d'Issoire se dégrade rapidement et empêche les gros rouleurs de s'exprimer est désormais sans fondement réel ou sans preuve infaillible: En MX-1 le meilleur chrono est réalisé pendant la deuxième manche par le #69 Brice BONNEMOY avec un temps de 1:44.399 et treize tours accomplis, en première manche il réalisa "seulement" 1:46.402 et douze tours...et il en est ainsi pour la majorité des premiers pilotes. Alors meilleur choix dans les trajectoires? Rémi DUBREUIL en première manche claque 1:46.510, Steve VENIAT pendant la deuxième réalise 1:46.627, il reste dans la même seconde que Rémi. En 85Cc Tonio LIOTARD #28 signe 1:54.033, Sylvain FOURNIER #1 en deuxième manche parvient à 1:56.422

EN BREF: Mis à part des petits défauts d'organisation (affichage, horaires) l'ensemble de l'épreuve était plaisante, l'organisation est restée "réactive" dans le but d'augmenter à la fois la qualité et le niveau de sécurité de l'épreuve.
Le Puy de Dôme trouve avec le circuit des Pradeaux et Issoire Moto Verte organisation un sérieux atout pour être un département où le MX s'implante bien.... en tout les cas Issoire-Les Pradeaux est un circuit désormais fertile à toutes les bonnes volontés qui souhaitent donner aux épreuves typées MX une hautenticité.

(mis en ligne le 26/06/2009 à 9H00, écrit par Ph.MATON)

La lettre du ...#69
"Un bon vieux terrain à l'ancienne..."

News de Brice Bonnemoy Alors je vous dit quoi...

Week-end très chaud à Arvesne sur Helpes (Nord Pas de Calais). Oui, je vous assures le soleil tapait dur, en résumé c'est des idées qu'on se fait sur cette région :
-P . Le terrain : beau tracé, mais mono trajectoire. Un bon vieux terrain à l'ancienne, quoi. Le samedi pour les qualifs je fais le 7ème temps sachant que nous sommes 3 dans la même seconde. Le dimanche, à la première manche, nous sommes 7 environs dans le groupe de tête. Rapidement, Delsart s'envole en tête alors que je me bagarre avec Perez pour la 5ème place. Je prends finalement le dessus.
En deuxième manche, au départ c'est le même scénario et je me positionne en 4ème place. Malheureusement, 4 tours avant la fin je fais une glissade de l'avant qui me fait chuter. Le rythme étant élevé les poursuivants me passe, j'arrive donc à limiter la casse en remontant 9ème.
Dernière manche, mon départ est moins bon mais j'arrive à remonter sur Lépine qui pointe à la 4ème place. Je vois que je suis plus rapide et la bagarre s'engage. Mais le terrain ne se prête pas au dépassement, en fait j'y laisse mes forces et je sauve une 5ème place.
Pour l'instant, je suis 5ème au Championnat de France Nationale.
En effet, ayant refusé de rouler avec les autres pilotes pour cause de terrain dangereux, seul 7 pilotes ont participé à la course de Senez (3 qui faisaient tout le championnat et 4 pilotes de la ligue qui s'étaient inscrit à une épreuve du France proche de chez eux). Pour une raison de gros sous, la FFM a ordonné que la course soit maintenu et a validé les points de la journée. Ainsi, n'ayant aucune concurrence, le pilote qui avant Senez pointait à la 9ème place à emmagasiné 75 points sans scrupule (pour ne pas employé un autre mot) et me pique la 4ème place. Ce qui nous a le plus choqué avec les autres pilotes, c'est que la FFM privilégie l'organisateur (celui-ci ne touchait pas sa subvention de la région si la course était annulée) au détriment de la vie des pilotes. Le terrain de Senez n'avait absolument pas été préparé à recevoir une course de championnat de France. Voyant les pilotes décidés, l'organisateur a daigné arroser le samedi soir pour ne trop être pris en défaut. Cependant les rochers sur la piste et les arbres en bordure étaient toujours présents. Oui le terrain ne fumait pas le lendemain. Normal quand vous avait 7 pilotes qui roulent, apparemment 1 toute les 10 minutes tellement le niveau était homogène (j'arrête je deviens ironique), au lieu des 36 pilotes qui se bagarre pour terminer devant.
En conclusion, c'est mal de privilégié la sécurité quand les gros sous rentre en ligne de compte.
Je suis désolé de ne pas vous avoir donné de mes nouvelles plus tôt mais je suis en plein BAC.
Ce week-end, je serrai à la course de ligue à Issoire . Il faut bien se détendre quand même !

ISSOIRE 2009:
UN 21 JUIN EN DEUX ET QUATRE TEMPS ET EN CADENCE...

Dimanche 21 Juin le circuit permanent des Pradeaux proche d'Issoire (63) vibrera en deux ou quatre temps, mais il vibrera !
Pour cette fête de la musique 2009 ce sont 136 motos et pilotes de la ligue Auvergne de Motocross FFM qui rythmeront la journée (49 MX-1, 41 MX-2, 25 85Cc, 44 NCB).
Les catégories MX-1 MX-2 85Cc et NCB seront à l'honneur à Issoire pour cette quatrième épreuve de la ligue Auvergne 2009.
Si les meilleurs musiciens du MX Auvergnat seront bien là, quel sera leur chef d'orchestre?

En MX-2:
Jordan MOUSSET #1retrace cette année le schéma 2008 en se plaçant en haut du provisoire, malgré sa confortable avance aux points les suivants au classement sont eux aussi des pilotes au talent émérite. Juste derrière Jordan il faut compter Axel CHAUX #5. Axel devra faire preuve de beaucoup de fluidité dimanche au Pradeaux car ce circuit réclame de la retenue... Geoffrey JARRIGE #714 toujours en 125 Cm3, la bonne maîtrise de son YZ le rend très efficace sur ce type de surface. Son expérience acquise récemment au cours des épreuves de MX-2 National le place en prétendant possible au podium d'Issoire. Tomy STEINMETZ #975 absent à St-Menoux cette saison, il compte en toute logique Zéro points pour cette dernière épreuve de ligue ce qui le place toutefois à la quatrième place du provisoire. Le bon niveau de pilotage et un mental "de commando" place Tomy comme une menace pour les leaders actuels du classement...Remi DUBREUIL #580 et Steeve VENIAT #522 tous deux pilotes eux aussi du championnat MX-2 National pourront-ils à Issoire reconquérir les meilleures places?
Mathieu MOREL #88 grand malchanceux à Moulins ou après seulement 10'' de course et un virage à gauche il perce un radiateur, récidiviste à Saint Menoux, sur ses terres, alors qu'il faisait une remontée spectaculaire sur le groupe de tête, il est à nouveau victime d'une malchance: en brisant la chaîne de transmission de sa yamaha YZ-F toute neuve, il rompt également toutes ses chances de scrorer favorablement. Il est assez loin aujourd'hui au général puisque nous le pointons à la neuvième place. Nous jouera t'il à Issoire enfin un air de victoire? nous lui souhaitons. Le #5 Florian CHARDON, toujours très "aérien" sera à Issoire malgré l'apparition d'une nouvelle table peut être un peu "frustré". maintiendra t'il sa septième place malgré cela?

MX-1: Fabrice PONS #23 en tête du provisoire trouvera aux Pradeaux un circuit à sa convenance et une surface à sa guise...Cédric LAVIALLE, Mickael JOUVE, Julien MAX et Patrick SERODIO trouveront ils le bon accord pour faire barrage au tempo du #69 BRICE BONNEMOY qui n'a couru que deux épreuves sur la ligue Auvergne (Yssingeaux et le Puy). "Couney" en l'absence de Frédéric SANDOULY à Issoire devra se confronter aux avant postes à Emmanuel BARTHAZON #7 qui signera à Issoire lui aussi sa troisième course en ligue pour cette année. Manu face à Brice obtient une moyenne de quarante points, Brice lui décroche 47 Points, Fabrice PONS collecte une moyenne de 40,75 points. Les moyennes de ces trois pilotes sont assez proches les unes des autres, la course d'Issoire donnera t'elle un nouveau Tempo à cette catégorie?

85Cc: Bastien BARTHAZON réitérera t'il ses 50 Points de St Menoux et quittera t'il du même coup sa place de troisième? Tonio LIOTARD lui, pense t'il s'imposer à Issoire tout comme à Yssingeaux en début de saison? et confirmer alors sa place de leader au général? Entre ces deux pilotes se situe le #1 Sylvain FOURNIER. Restera t'il "maillot jaune" Dimanche soir? David JARRIER pourra t'il rester dans le quintette de tête mais au pied du podium? en tous les cas leur avance de points est telle, qu'une bonne partie de la réponse est déjà donnée...

NCB Augusto FERREIRA #18 aura fort à faire pour contenir la horde de prétendants au podium du Dimanche soir. A noter la présence sur 450 KTM 4 Temps du pilote #43 Laurent LELIEVRE.
Le retrouverons nous pour la Marseillaise sur les premières marches du podium au soir de l'épreuve?
Pour une fête de la musique se serait un final.

(mis en ligne le 17/06/2009 à 15H45)

Retrouvez les photos de la course d'Issoire en 2008

Benjamin COISY: OUT OF HONDA...

......C'est sans doute pour avoir participé à des épreuves sportives alors qu'il était indisponible pour son TEAM, que Benjamin COISY se voit renvoyé purement et simplement du team Honda MotoConcepts Racing. Le motif est semble t'il sans appel pour Ben: "...Non respect du contrat de travail..."
Marc Genova patron du Team souligne qu'en aucun cas les performances de Benjamin COISY entrent en ligne de compte pour ce licenciement.

Benjamin COISY (SX de Grenoble en 2007)

MX1 National:
Week-End au charbon pour Brice BONNEMOY...

.......C'est à Avesnes (59) que notre pilote Auvergnat Brice BONNEMOY se rendra ce Week-end. Pour rattraper ses points perdus à Senez il devra sur le circuit Avesnois redoubler d'efforts. Devant lui le #27 SAULNIER Laurent avec 196 points, derrière lui le #192 LEPINE Loic avec 154 points.
Brice BONNEMOY se devra d'etre vigilant vis à vis du #72 DELAHAUT Maxime qui roulera pour cette épreuve sur des terres qui lui sont familières, il totalise 150 points et pointe à la septiéme place du provisoire. Brice totalise lui 161 points.
Nous lui souhaitons bien sûr de monter sur l'une des trois marches du podium d'Avesnes le Dimanche soir et de rester ainsi dans le TOP 5 du classement, aussi bien sur de cotoyer le leader national Mike LUXEMBOURGER avec ses 245 points, il en est certainement capable.
Rendez-vous la semaine prochaine pour " la lettre de Brice "...il nous dira quoi !

(mis en ligne le 10/06/2009 18h45)

6 Juin 2009 ARTENSE

"Les sanglots longs de l'Artense, bercent le Motor Show d'une pluie monotone..."

Ils ont débarqué !

..Nuages, averses de pluie, bourrasques de vent ont finalement eu raison du St Genès Motor Show 5, malgré la forte motivation des 60 bénévoles de l'organisation qui ont oeuvré sans relâche pour maintenir un niveau de sécurité ainsi qu'une qualité d'acceuil tout à fait acceptable le long de la journée du Samedi. Mais déjà assez tôt dans la matinée et au vu de l'état du circuit la commission éducative sous la présidence de Marc TORIANI décide de ne pas faire rouler les pilotes de la catégorie Mini Kidcross dont certaines machines sont rappelons le avec variateurs et très petites roues. Les poussins et Benjamins boucleront malgré tout avec de la peine les premières séries d'essais ainsi que leurs deux premières manches. La météo ne s'améliorant pas au fil des heures la direction de course prend en début d'après midi la décision d'annuler toute forme de classement pour l'ensemble du Kid-cross à St Genès.
Les catégories NCB et NCA ainsi que le 85 Cc disputeront eux le samedi toutes les courses prévues au calendrier.
A noter qu'une quarantaine de pilotes a participé le samedi et dimanche à la balade Enduro. Ils n'ont pas eu à pâtir des conditions météo locales, aucune annulation n'est intervenue.
Seule la catégorie Quads prévue pour le Trophée Maxxess, sera après une séance d'essai également annulée.
Pluie et vent arrivant de tous cotés la direction de course prend en début de soirée la décision d'annuler le Trophée Maxxess et son cortège d'animations qui devait se dérouler à partir de 22 heures (feux d'artifice, pom pom girls, courses nocturne.)

7 heures du matin, suite au briefing et au vue des éléments c'est l'ensemble des épreuves qui est cette fois annulé.
Pas de classement et cela pour aucune des catégories en présence ce Week-End à St Genès.

Malgré une énorme déception, la soixantaine de bénévoles garde une trés forte motivation pour réitérer le Motor Show et son cortège d'animations en 2010. En un mot comme en mille, lorsque l'on pose aujourd'hui à l'équipe d'Artense la question suivante " êtes vous prêt à écrire une nouvelle page du Motor Show ? c'est avec un slogan bien connu outre Atlantique qu'ils nous répondent " YES WE CAN " ( c'est plus encourageant que de se dire un 6 Juin "...les carottes sont cuites " )

L'ARTENSE Moto Club renoue avec son:

St-Genès Motor Show 5...St-Genès Motor Show 5...St-Genès Motor Show 5

Superbe spec-tacle en perspective les 6 et 7 juin prochains dans la bourgade de Saint-Genès-Champespe. Toutes les catégories des motocross seront représentées durant ces deux journées. Le samedi sera réservé au tout nouveau championnat Kidcross (Poussins, Benjamins), avec aussi des essais chronos pour les qualifications du Trophée Maxxess prévu en l'occurrence le samedi à partir de 22 h.
Un show inédit en Auvergne avec des manches nocturnes catégorie
" national ", quads et pit-bike qui viendront en découdre sur un circuit parfaitement éclairé. Au menu également : pom pom girl et bal (Soirée entièrement gratuite). Dimanche, place à la compétition avec les essais officiels le matin et les manches l'après-midi. Les têtes d'affiche du motocross auvergnat tels Fabrice Pons, Jordan Mousset et Brice Bonnemoy viendront assurer le spectacle.

La lettre du ...#69
Élite à Brou: "...je remonte même sur Mickael Musquin"
National à Senez: " ...la piste est dangereuse"

News de Brice Bonnemoy

Le 23/05/2009 c'était un élite à Brou en Eure et Loir. La séance d'essai c'est pas trop mal passé en faisant le 14ème temps. La manche qualificative arrive, je suis stressé mais concentré. Je fais un bon départ et je me place parmi les hommes de tête. Je suis dans le rythme et je ne cède rien. Derrière Loïc Léonce me colle, il lui faudra attendre plusieurs tours pour pouvoir me dépasser. Je remonte même sur Mickael Musquin qui est devant. Au final je me qualifie avec une belle 10ème place. Devant que du beau monde : Aubin, Aranda, Pichon, Coulon, Villemin, Leuret, Léonce, Baudoin, Musquin. Je suis content : demain la journée sera du bonus. Le dimanche la chaleur est étouffante, cela me fais drôle de rentrer parmi les premiers.
Le premier départ est donné, je suis dans les 10. Je suis dans le rythme, cela va vite, très vite. Sur la partie des whoops, je commet une erreur et je me prends un gros volume. Retour au paddock pour remettre la moto en état. Déjà la deuxième manche arrive et je pars très mal. A force de cravacher j'arrive à remonter à la 18ème place. Mes premiers points en Élite, génial.
Je pars mieux à la 3ème manche, je suis dans les 17. Mais dans le 2ème tour je sens ma moto se dérober et je chute lourdement. Retour au parc panneauteur sonné, là on s'aperçoit que mon mécano (en autre mon père) n'a pas vu que la roue arrière était desserrée. Je suis néanmoins content j'ai vu que je pouvais me qualifié et que j'étais dans le rythme. Je continue à progresser et c'est le but.

Week-end du 30-31 mai :
CARTON ROUGE à tous les niveaux. National à Senez dans les Alpes de Hautes Provence. Le terrain est sec, très caillouteux. Samedi après-midi séance d'essai. Un à un les pilote s'arrête au parc panneauteur pour dénoncé l'état de la piste à nos proches : très sèche, poussière, à certains endroits on ne voie même pas le pilote qui est devant, de arbres en bordure de la piste non protégé en cas de sortie de la piste c'est l'accident grave à coup sure... Nous le signalons à José Marquez le délégué qui nous répond on verra à la fin de la séance d'essai.
Retour au paddock. Notre délégué nous invite à se retrouver : là il nous informe que les chronos ne peuvent pas avoir lieu le soir car il y a une panne. Si toutefois, nous pilote, souhaitons néanmoins faire les qualif le soir ce sera manuellement. Là plusieurs prennent la parole pour dénoncé l'état du terrain : piste non arrosée, poussière, manque de visibilité, endroit dangereux, manque de commissaires sur le bord de la piste (sur 22 prévus apparemment une quinzaine et encore en cherchant bien...) on ne sait même pas si des secouristes sont là ; une ambulance a été aperçu mais rien d'autres.
Devant le manque d'écoute du délégué, une grande majorité des pilotes décident de faire une lettre à la fédération et refusent de rouler sur cette piste. L'organisateur signale qu'il va arrosé mais que cela ne servira à rien car 10 minutes après ce sera sec selon ses propres termes. Les pilotes répondent que c'est un peu tard, qu'il aurait fallut y penser plus tôt et préparer la piste en conséquence.
LA PISTE EST DANGEREUSE, il y a assez de pilotes gravement blessés ces temps-ci pas besoin d'en rajouter. José Marquez ne comprend pas les pilotes, il maintient la course malgré tout. Au final 8 pilotes se présente : 7 pilotes rouleront ; 3 faisant le championnat complet (mais pas solidaires avec les autres pilotes) et 4 de la ligue. Comme je le disais carton rouge à tous les niveaux : à l'organisateur qui n'a pas préparé la piste, au délégué qui envoie les pilotes à l'abattoir, aux pilotes non solidaires des autres, aux pilotes comme moi qui ont refusé de rouler vis à vis des personnes qui m'aident financièrement.
Mais il est urgent que tout le monde prennent conscience que c'est la vie des pilotes qui est en jeu et que malheureusement beaucoup trop d'accidents ont lieu c'est temps-ci.
Aussi si pour une fois les pilotes disent NON C'EST DANGEREUX ÉCOUTEZ-LES

VITESSE:
LE PILOTE JEROME BARD ET SES MACHINES #96
EN MONSTER ENERGIE ...

..Grace à la participation de PASKI d'OCDesign qui a tenu ses promesses en débarquant avec un nouveau partenaire qui m'a fait un clin d'oeil sympa à la déco de ma moto en me fournissant des packs de sa matière première: MONSTER ENERGIE.

.... " il m'est arrivé un truc incroyable: pour les roulages d'inter saison j'ai juste apposé un sticker Monster sur ma moto en attendant de savoir quel déco j'allais mettre pour la saison 2009; Et les roulages reprennent en fevrier et donc les 1ére photos qui viennent s'afficher sur mon blog. La dessus Paski d'OCD tombe sur ces photos et trouve la déco top. IL la trouve si bien qu'il l'envoi à James Dobb,ex champion du monde de MX et désormais en charge de la comm' de Monster. Apparement lui aussi apprécie et me fait envoyer par Paski des packs de Monster.
Outre la belle histoire, je suis flatté que quelqu'un comme Jamie m'est fait ce geste et ca prouve que mes motos sont clean.
La morale , quelque soit la discipline qu'on pratique , faut toujours bichonner son matériel. A plus JB " J.BARD

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KID CROSS AUVERGNE
PRAIRIE ARDES SUR COUZE:
Les absents font le vide...

...C'est pour cause de participation au championnat Minivert que Arthur AUPY, Enzo TORIANI, Alexis POUGET etc ,n'ont pas participé à la troisième épreuve du championnat Kid Cross Auvergne qui se courait Dimanche 17 Mai sur les contreflancs en face du charmant village d'Ardes sur Couze. Cette absence pour une noble cause leur coûtera plusieurs places au classement car contrairement à la ligue le report des points marqués en extérieur ne prend pas effet sur le Kid Cross Auvergne.

Malgré un début de journée assez gras qui occasionnera il faut le remarquer plusieurs difficultés à nos jeunes pousses en manque de pratique sur ce genre de surface,le circuit offert pour cette occasion était de bonne facture.Un soleil Ardent (et pour cause) viendra rapidement rendre le circuit plus roulable et confortable pour le reste de la journée. Suite à une chute sur le bas du circuit le drapeau rouge est agité, respectueux de la signalisation l'ensemble des pilotes poussins qui disputait la première manche quitte alors le circuit: Première manche purement et simplement annulée et non recourue ou classée.
Les poussins verront en deuxième manche la victoire de Steven ROSSI #146 puis en troisième manche Louis POISSON #219. Au général après l'épreuve le classement est:

	NOM	N°	BRIOUDE enduro	St MENOUX cross	ARDES/ COUZE	TOTAL
1	Quentin CROUZET	#65	96	97	63	256
2	Melvin BOYER	#23	81	96	68	245
3	Yoann VILLEVIELLE	#37	75	93	63	231
4	Enzo TORIANI	#182	102	105	(absent)	207

En catégorie Benjamin c'est bien trois manches qui seront toutes courues et classées dans les mêmes conditions de piste que les poussins. La première et deuxième manche donne le pilote Yssingelais Teo BESSIEIRES # 25 à la première place, à la deuxième et troisième manche le damier s'agite au passage de Loic CANTOURNET #79. En fin de journée les trois manches donnent un classement provisoire:

	NOM	N°	BRIOUDE enduro	St MENOUX cross	ARDES/ COUZE	TOTAL
1	Loic CANTOURNET	#79	96	96	98	290
2	Jordan LECLERCQ	#52	87	97	100	284
3	Teo BESSIEIRES	#72	78	95	104	266
4	Teo TORIANI	#246	60	102	93	249

A noter que l'absence de plusieurs TOP pilotes pour raison de déplacement sur le championnat Minivert permet à ceux du milieu de classement de marquer des points et d'augmenter ainsi leur précieux capital. La face du monde ce Dimanche à Ardes sur Couze en aurait elle été changée?
Faute de transpondeur le chronométrage était assuré à la main comme autrefois.
Mais la route est longue...
et il reste après la prairie d'Ardes sur Couze encore huit épreuves pour savoir enfin qui sera le champion 2009.

STAGE DE DETECTION FFM 2009:
7 pilotes dont une demoiselle...

Cette année le prestigieux circuit de St Mamet La Salvetat accueillera les pilotes selectionés issues de cinq régions de France: Aquitaine, Limousin, Auvergne, Midi Pyrénées, Guadeloupe sous la direction de Boris RACAUD. parmi eux se trouve cinq trés jeunes pilotes Auvergnats issues des catégories minimes & poussins:

DECROIX, CAMMAROTTA, DELAHAYE DE MAULDE, Mlle CANO, LECLERCQ, TOM GUILLAUME

c'est jeunes talents Auvergnats se retrouveront les 1 et 2 Juillet 2009 pendant deux jours pour suivre avec intérêt un stage d'évaluation.
Leur pilotage et condition physique seront évalués puis notés afin de permettre à la FFM de mieux connaître ses futurs champions et championne régions par régions.
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SAINT MENOUX 2009 CIRCUIT DES CARRIERES DE SOUY

MX-1: FABRICE PONS FAIT CARRIERE...EN TETE !

MX-2: REMI DUBREUIL RETROUSSE LES MANCHES...

85Cc: BASTIEN BARTHAZON FAIT UN CARTON...PLEIN !

NCB: LA PATROUILLE D'ARTENSE...DANS LES TURBULENCES.

Pour cette 15ème édition du Motocross de St Menoux (03), le MC YEZURE en association avec le comité des fétes de Saint Menoux a bien fait les choses pour acceuillir durant le Week-end du 1° Mai la quatrième manche du championnat de Ligue Auvergne Motocross FFM 2009. Le public très nombreux a été agréablement surpris de trouver à sa disposition une large plateforme qui sert aussi de chemin tout le long du coté droit du circuit des carrières de Souy. Spectateurs qui peuvent désormais se rendre à l'extremité du circuit en surplombant de plusieurs mètres l'ensemble du circuit. Circuit qui aligne au passage d'un chemin six tables cote à cote dont un Camel à son extemité. Extrèmement panoramique ce circuit offre aux pilotes amateurs du genre onze sauts et quatorze appuis dont plusieurs sont véritablement des vélodromes de folie que les meilleurs passent allègrement et en toute sécurité, l'ensemble des obstacles étant placés sous la vigilance des commissaires de pistes mobilisés pour la circonstance par le MC Yzeure.
Après les séances d'essais libre chacune de 15Mn, les qualifications débuteront à 10H20 avec les MX-1 A puis le groupe B. Passent ensuite les le MX-2 A et B. 11H40 essais chrono pour les 85Cc et nationaux B. 12H15 Bon appétit à tous...

13H45 reprise du programme avec la première manche des non qualifiés MX1/2 sur un circuit ou les trajectoires sont maintenant clairement visibles, plusieurs virages ont déja des ornières que les pilotes utilisent à bon escient.

En MX-1 l'épreuve de Saint Menoux se signale par l'absence d'Emmanuel BARTHAZON (pilote emblématique) ce qui permet à d'autres de monter aux crénaux.
Patrick SERODIO #6 signera les deux Holshots de la série et pourtant il se classera sixième de la journée avec 13+15=28 en égalité numérique avec deux autres pilotes: Dominique BENDAOUD et Julien BESSON.
En tete de course, la première manche verra Cédric LAVIALLE #123 signer le meilleur temps/tour avec 1:47.963 mais également décrocher la première place devant Fabrice PONS et Mickael JOUVE (lui aussi du Team MX5 Cantal).Deuxième manche, Fabrice PONS (artense Moto club) domine la course avec à sa poursuite des pilotes du Team MX5 Cantal plus que motivés pour ravir à PONS les 25 Points gagnants. Rien n'y fera, Fabrice PONS restera (presque) tout le temps en tete malgré de très puissantes attaques de MAX et LAVIALLE. Victoire de Fabrice PONS sur la deuxième manche mais aussi à la journée avec 22+25=47. A deux points seulement de lui cédric LAVIALLE totalise 25+20=45, il précède de cinq points Julien MAX qui totalise 18+22=40.

MX-2 1° manche Jordan MOUSSET annonce ses intentions du jour: meilleur temps/tour avec 1:48.580 et logiquement Jordan MOUSSET #1 prend la tete de cette manche avec à sa suite Remi DUBREUIL à 10 secondes ainsi que Steeve VENIAT
. La deuxième manche en fin de programme verra Rémi DUBREUIL #580 passer la ligne d'arrivée avec 17 secondes d'avance sur Steeve VENIAT puis Jordan MOUSSET.

Rémi DUBREUIL réalise sur cette dernière manche le meilleur temps/tour absolu toutes catégories confondues avec un chrono à 1:47.867. Il confirme ainsi sa montée en puissance au sein de la catégorie MX-2 2009.

85Cc Bastien BARTHAZON sur la première marche du podium de Saint Menoux. Et pourtant...sur la première manche le #5 Jeremy MIROIR signe le meilleur temps/tour avec 1:51.878 contre 1:58.163 pour Bastien BARTHAZON.

En deuxième manche Sylvain FOURNIER #1 viendra mettre encore plus de piquant à la course en signant 1:57.975 contre 1:58.494 pour notre vainqueur du jour Bastien BARTHAZON. La régularité et un pilotage assez fluide semblent bien donner au Montluçonnais les clés de la victoire ici à Saint Menoux.
Aux arriéres postes la bataille fait rage, Tonio LIOTARD, David JARRIER, Sylvain FOURNIER et les autres...fournissent pourtant de gros éfforts, qui payeront certainement un jour.

NCB, l'absence des pilotes leader de la patrouille d'Artense se fait ressentir sur le classement comme sur la piste. Cédric COUCHARD #99 prend la place de Leader avec 16+25=41, sébastien MORET #2 score à 22+16=38 et il faut attendre la troisième marche du podium pour retrouver un pilote de la fameuse "patrouille" en la personne de Benoit VIRAT #11 auteur d'un 25+12=37, puis fidéle à la devise montagnarde " tous là haut... " viennent Arnaud ORGIVAL et David CASSOUX... Le mur du son est toujours en place!

A la séance de remise des coupes tou(te)s les invité(e)s étaient là pour rendre les honneurs par leur présence aux bénévoles du MC Yzeure et du comité des fétes de Saint Menoux. Ils le méritaient bien tant cette journée était de qualité. Il est vrai que les courses de Saint MENOUX sont presque des A.O.C...

INTERVIEW DE CLAUDE DUBREUIL A SAINT MENOUX.

KID CROSS AUVERGNE 2K9:
St Menoux était la 1er épreuve "Cross" du championnat
déjà des résultats...et des classements.

...des résultats encourageants pour l'organisation (MC YZEURE) qui recevait samedi 2 Mai les Kid's. Plusieurs catégories en présence sur le circuit des carrières de Souy. Grosse domination en catégorie Poussins 85Cc du pilote Auvergnat Enzo TORIANI avec le #182 qui pointera premier sur les trois manches de la journée ce qui donne 25+25+25=75 puis viennent Corentin SEMPE et Quentin CROUZET.

En Benjamin 85Cc Arthur AUPY #116 se fera remarquer en obtenant 25+20+22=67 points, il monte sur la première marche du podium de cette journée avec à ses cotés Téo BESSIERES et Jordan LECLERCQ.
Jordan LECLERCQ en 1er manche inscrira le meilleur temps/tour avec un chrono qui affiche 1:48.953. Bravo à tous les kids.

Classement provisoire du championnat après Brioude et St Menoux pilotes 85 Benjamin:

	NOM	N°	BRIOUDE enduro	St MENOUX cross	TOTAL
1	Arthur AUPY	#116	102	102	204
2	Loic CANTOURNET	#79	96	96	192
3	Jordan LECLERCQ	#52	87	97	184

Classement provisoire du championnat après Brioude et St Menoux pilotes 85 Poussins:

	NOM	N°	BRIOUDE enduro	St MENOUX cross	TOTAL
1	Enzo TORIANI	#182	102	105	207
2	Quentin CROUZET	#65	96	97	193
3	Melvin BOYER	#23	81	96	177

LE DIAPORAMA PHOTO EST DISPONIBLE EN GRAND ÉCRAN ICI

EYZENAC/LE PUY EN VELAY 2009:
MX-1: Brice BONNEMOY court toujours en tête... mais que fait la police ?
MX-2: Tomy STEINMETZ sur le bon chemin...
85Cc:LIOTARD/FOURNIER, dans la même seconde...
NCB: Le missile AUGUSTO survole Le Puy à grande vitesse...

MX-1: Brice BONNEMOY (mc Livradois) récidive à Eycennac. Sur le circuit "Richard Sainct" le jeune pilote #69 sur sa Yamaha 450 4T réitère sa performance d'Yssingeaux lors de l'ouverture du championnat MX-1 Auvergne 2009. Épreuve ou il s'était imposé devant Frédéric SANDOULY (Club Motocycliste Police Nationale) . Ici à Eycennac l'histoire se répète encore une fois pourrait on penser tant les circonstances de courses sont semblables pour ces pilotes du MX-1. Après avoir pourtant signé le meilleur temps chrono aux qualifs (2:01.767) le #75 sociétaire du CMPN Frédéric SANDOULY laisse pourtant filer Brice BONNEMOY pendant la deuxième et dernière manche suite à une chute sur les hauteurs du circuit. Le classement de la journée place dans l'ordre des marches Brice BONNEMOY, Fabrice PONS, Julien GAUTHIER...

MX-2: Tomy STEINMETZ s'impose à la fois sur les qualifs chrono: meilleur temps à 2:03.444 (mieux que Brice BONNEMOY en MX1) Tomy remportera la première manche, la seconde reviendra à Jordan MOUSSET qui franchira le premier la ligne d'arrivée. Le général donne: Tomy STEINMETZ, Jordan MOUSSET, Geoffrey JARRIGE...

85Cc: Tonio LIOTARD claque un 2:21.157 pendant les essais chrono, dans la même seconde que Sylvain FOURNIER...Le classement à la journée est déjà établi: Tonio LIOTARD, Sylvain FOURNIER, David JARRIER...

NCB: Le missile FERREIRA est toujours en postcombustion, pourtant malgré deux départs jugés pour le moins assez médiocres, il totalise 25+25=50 à Eycennac.

En tête, Augusto FERREIRA, 2° Arnaud ORGIVAL, 3° Eric CORNET...

Quand les pilotes du MC ARTENSE sortiront ils les aérofreins ???

A noter que malgré une météo délicate le circuit "Richard SAINCT" a superbement résisté au roulage des nombreuses machines qui ont évolué à Eycennac sous quasiment que de la pluie et même de la grêle. Une météo bien lointaine des chaleurs Saharienne que l'on aurait pourtant un peu souhaité avoir sur ce circuit. Circuit baptisé du nom d'un pilote qui roulait souvent au cours de ses grands raids sous des cieux plus cléments, sur des poussières de sable et de pluies qui étaient, là bas si proche des pharaons, faites d'étoiles...

Les galeries photos sont sur la page média du site

MOULINS 2009:
MX1 et 2 LES PATRONS REVIENNENT...
NCB: DES MISSILES AUX AVANT POSTES...

" Gare aux motos..." c'est ce qui pouvait s'entendre Dimanche à Moulins parmi les quelques 2500 spectateurs (entrée gratuite) qui étaient venus à ce grand rendez-vous annuel du Motocross sur le circuit Moulinois de la Gare aux bateaux. Spectateurs qui ont suivi avec intérêt les séries d'essais et qualifications du matin.
Le plateau des pilotes qui obtiennent leurs tickets pour les courses de l'aprés midi se matérialise à grande vitesse.
MX1 groupe 1 Cédric LAVIALLE meilleur tour en 2:21.042 devant Emmanuel BARTHAZON 2:21.847 puis vient Julien LACHAUSSEE, Fabrice PONS etc..pas de surprise dans cette série de qualifs.
MX1 groupe 2: Julien MAX en 2:22.010 signe le meilleur temps de la série 2 puis viennent Mickael JOUVE 2:23.581 et Thomas LOMBARDIE en 2:24.453 etc. Les MX2 série 1 annoncent Steeve VENIAT en 2:19.345, Jordan MOUSSET 2:21.620, Mathieu MOREL 2:22.210 etc. Le performeur Tomy STEINMETZ calera les compteurs à 2:14.954 devant Remi DUBREUIL 2:18.915 et Axel CHAUX à 2:20.915. Tomy STEINMETZ signe la pole position absolue pour cette série des qualifs à Moulins, les MX2 démontrent chiffres à l'appui leur plus grande vitesse sur ce circuit de la gare aux bateaux.
NCB: Le missile #18 signera le meilleur temps avec 2:30.153 puis Cédric COUCHARD et Arnaud ORGIVAL viennent à la suite. Le #1 Benjamin MATON que l'on retrouvera pourtant en tête pendant les manches affiche 2:38.144 indiquant ainsi que les temps qualifs et le classement de la journée peuvent être différents...
14H00 départ de la première manche des MX2. Holshot de quelques centimètres pour Tomy STEINMETZ devant Axel CHAUX. Il gardera sa position de leader jusqu'au damier: 25 points pour Tomy devant Remi DUBREUIL et Axel CHAUX. Sous un ciel mi figue-mi raisin, sur un terrain qui se déforme assez vite les manches se succèdent selon les horaires prévus.
En NCB la première manche donnera lieu à une course de folie ou le #18 Augusto FERREIRA manquera complètement son départ en chutant à l'extérieur du pack, laissant place libre à Benjamin MATON #1 qui tiendra la première place jusqu'au dernier tour ou FERREIRA (de retour) le passera juste quelques secondes.
Mais le #1 déterminé ne laissera à Augusto que l'espace de quelques secondes pour rouler en tête. Profitant d'une trajectoire du revenant (#18) trop extérieur Benjamin le recoupe et se replace ainsi en tout bien tout honneur dans sa position initiale. Position qu'il défendra jusqu'à la ligne d'arrivée avec une petite avance de 1.687. Quel suspense chez les promos à Moulins...!
La deuxième manche sera à l'honneur d'Augusto FERREIRA. Malgré un second holshot de MATON, son avance au franchissement de la ligne d'arrivée sera de 4.386. En NCB Artense moto-club place quatre pilotes sur le podium, seul COUCHARD #99 se glisse dans ce Quintette infernal...
Pour les pilotes du MX2 Moulins était l'ouverture du championnat 2009. Le MX2 "recrute" quelques nouveaux pilotes issus des catégories 85 Cc et NCB. Mathieu MOREL #88 est l'un des grands malchanceux de l'épreuve Moulinoise , malgré un troisième temps chrono de 2:22.210 pendant les qualifs il ne marquera que treize ponts au général à cause d'un accrochage au premier virage avec le pilote #580 Remi DUBREUIL qui selon toute vraisemblance perd l'avant de sa machine juste devant la roue de Mathieu MOREL, au cours de l'accrochage qui compteras six pilotes, l'yzeurien percera le radiateur gauche sur le repose-pied de la machine précédente, annihilant ainsi toute chance de scoré sur cette manche. A noter dans cette catégorie la présence du pilote Enduro, de renom Xavier DE SOULTRAIT #51 qui réalise ici la sixième place du classement general.

Tomy STEINMETZ retrouve un moral de champion, il l'est d'ailleurs à Moulins avec 25+25=50 Pts devant Rémi DUBREUIL (victime et auteur de l'accrochage au départ de la première manche).
Remi collectera toutefois 18 Points et le cumul pour un total de 38 points.
Le règlement s'appliquera donc départager ces trois ex-aequo en prenant les points de la dernière manche courue comme référence pour établir le classement.

Le MX1 retrouve son patron en la personne d'Emmanuel BARTHAZON qui ici à Moulins fait ex-aequo avec Fabrice PONS #23. Encore une fois le règlement s'applique et place "Manu" sur la plus haute marche du podium.

A bientôt pour la suivante : Eycenac/Le Puy.

Emmanuel BARTHAZON

Tomy STEINMETZ

Benjamin MATON

Xavier DE SOULTRAIT

	NCB	MX1	MX2
1	AUGUSTO FERREIRA 22+25=47	EMMANUEL BARTHAZON 20+25=45	TOMY STEINMETZ 25+25=50
2	BENJAMIN MATON 25+22=47	FABRICE PONS 25+20=45	REMI DUBREUIL 18+20=38
3	ARNAUD ORGIVAL 18+20=38	CEDRIC LAVIALLE 22+22=44	STEVE VENIAT 20+18=38
4	CEDRIC COUCHARD 20+14=34	PATRICK SERODIO 16+15=31	AXEL CHAUX 22+16=38
5	BENOIT VIRAT 15+18=33	STEPHANE AURAND 18+12=28	JORDAN MOUSSET 15+22=37

ALBUMS PHOTOS: MX1 MX2 NCB

MINIVERT 2009 A QUINSSAINES:
LES MINIVERT ROULENT SUR LE CHEMIN DES MANŒUVRES...

...La ronde 2009 du MINIVERT a débuté Lundi de Pentecôte sur le circuit permanent (du chemin des manœuvres) de Quinssaines dans l'Allier.
Prés de deux mille spectateurs ont répondu à l'invitation du motoclub de Montluçon. Pour sa 17 eme organisation et ses 15 ans d'existence Serge VERNOIS président du MC Montluçon ainsi que 140 bénévoles ont organisé ce qui devait être la deuxième manche du championnat de France MINIVERT 2009, mais celle ci fut en fait la première de la saison en raison de l'annulation pour conditions météo désastreuses de la première épreuve de MERVILLE le 29 Mars dernier...
C'est sur le circuit du chemin des manœuvres réduit pour la circonstance ( réduit de 1900 à 1515 mètres) que les catégories Benjamins, poussins, Minimes sont entrées dans la ronde dés 8H30 du matin pour des séances d'essais libres.
A 10H50 la première manche de 10 Min plus 1 tour,avec un effectif de trente huit poussins dont seulement deux Auvergnats dans cette catégorie: Bastien GUILLAUME (Team St Yorre Motos) et Enzo TORIANI de l'AMA est lancée.
Toutes les autres catégories sont divisées en deux groupes (A & B) du fait du nombre important d'inscrits.

Il faudra attendre 16H30 pour le départ de la première finale de la journée, c'est les poussins qui rouleront pendant 15Min plus un tour avec à l'arrivée en tête, pour la troisième fois de la journée le pilote #85 HERBRETEAU David du Mx sud 29 (photo de gauche). Les Benjamins (15 pilotes du groupe A + 15 pilotes du groupe B) et Minimes (16 pilotes du groupe A + 16 pilotes du groupe B) passeront la herse de la Finale à 16H45.
Après un magnifique départ, DO Thomas #7 du Moto club Pernois franchira le premier la ligne d'arrivée.

En catégorie Minimes BONNENFANT Julien #99 du MC Marle et Voharies (casque bleu Lazer) frôle le premier le drapeau à damier à son arrivée puis respectivement DERCOURT Nicolas (en gros plan sans casque) et HOUZET Dan.

Une dizaine de pilotes Auvergnats répartis sur l'ensemble des trois catégories étaient présents à ce premier rendez-vous, le Moto Club Montluçonnais comptait lui 3 pilotes: Tom BAPTISTA et Arthur AUPY en Benjamins et Xavier FLICK en minimes. Les pilotes ont apprécié le revêtement du circuit de Quinssaines qui est en tuf ce qui autorise un roulage été comme hiver. La partie du circuit supprimée pour ce championnat (-385 Metres) n'enlève pas d'obstacle important ci ce n'est un long virage à gauche du style parabole, qui oblige les pilote souhaitant garder de la vitesse à rester dans une longue ornière...

Retrouvez en interview sur la ligne d'arrivée deux pilotes (Julien BONNENFANT & Nicolas DERCOURT)

INTERVIEW JULIEN BONNENFANT

INTERVIEW NICOLAS DERCOURT

Le Classement général donne pour les trois premiers de chaque catégorie:

	POUSSINS 65 cc	BENJAMIN 85 cc	MINIMES
1	HERBRETEAU David (25+25+25=75	DO Thomas (25+25+25=75)	BONNENFANT Julien (25+25+25=75)
2	VIOLI Enzo (22+22+22=66)	IMBERT Lucas (22+25+20=67)	DERCOURT Nicolas (22+22+22=66)
3	BRIATTE Clement (20+12+20=52)	LEBEAU Julien (20+22+22=64)	HOUZET Dan (25+10+20=55)

Tous le Classement sur le site officiel de la FFM

Retrouvez en diaporama l'album photos ICI
Retrouvez en galerie les photos ICI

Prochaine épreuve pour le championnat de France MINIVERT à Rozerieulles 57 (Moselle MC) le 17/05/2009
Retour à la mediathéque

(mis en ligne le 16-04-2009)

OPENFREE TRIAL A MONESTIER:
DES ZONES DE PLAISIR...

L'OPENFREE franchit les portes de l'Auvergne avec succès...

C'est à Monestier (03) que le MC Yzeure accueillait Dimanche 5 Avril 2009 une manche du championnat de France Trial Openfree.
C'est sur un circuit situé en bordure d'Autoroute à hauteur de la commune de MONESTIER que Claude DUBREUIL, président du MC Yzeure ainsi que Bernard ESTRIPEAU et son organisation ESDEUX ont tracé huit zones de Trial à la façon OPENFREE.

Une quarantaine de trialistes venus de plusieurs régions voisines ont évolué durant la journée, certains à la découverte du concept OPENFREE. Après une Interzone à travers bois qui emmène en contrebas les concurrents le long de la rivière " La Bouble " on découvre un enchaînement de cinq zones tracées à flanc de coteau avec des passage sur de la roche et des racines...Un peu plus loin, trois autres zones attendent patiemment le passage des concurrents de ce premier OPENFREE sur terre Auvergnate. Mais qu'est ce que l'OPENFREE?
C'est avant tout un nouveau concept qui permet une plus grande émancipation du trialiste "lambda" ceci grace à la particularité de son règlement.

L'Openfree doit bien sur être pratiqué par des pilotes utilisant des machines équipées de pneus Trial et répondant aux règles techniques de la fédération de Moto.Le pilote doit franchir une zone en passant dans des portes qu'il choisit. Ces portes disposées dans la zone ont trois valeurs différentes notées en fonction de leur difficultés: 10, 5 et 2 points.
Le pilote est libre lors de son passage dans la zone de passer les portes qu'il souhaite, il marque alors à chaque porte franchie les points adéquats.
S'il ne passe aucune porte, il totalise Zéro point. Il ne peut repasser une porte déjà franchie et ne peut emprunter une porte dans le sens inverse des flèches. Il faut franchir au moins une porte pour bénéficier de la bonification qui se comptabilise en fonction du nombre de pieds posés dans la zone. Zéro pied=10 points, 1 pied=5 points, 2 pieds=2 points, 3 ou 4 pieds=0 point de bonification.
De même que la chute, le calage, cinq pieds posés dans la zone entraîne l'arrêt du comptage mais le pilote conserve toutefois l'acquis de ses points. Le temps imparti pour franchir la zone ne doit pas excéder une minute, à ce terme un coup de sifflet du commissaire indique qu'il doit quitter la zone sans passer de porte et il ne bénéficiera d'aucune bonification.
Rouler ou toucher une flèche avec sa moto ou son corps empêche de marquer les points se rapportant à la porte, le pilote conserve toutefois sa bonification et peut continuer son évolution dans la zone.
Ce championnat est disputé sur un circuit de 8 à 10 zones maxi par tour et sur 4 tours (1 tour d'essai et 3 tours de course) en 6 heures au total.
Chaque pilote peut décider de boucler 1, 2, ou 3 tours pendant les six heures de course. Il est possible au pilote d'arrêter sa course à tout moment. Il devra rendre sa fiche de pointage à la direction de course, et sera alors classé avec les points acquis lors de ses passages.
Tout dépassement du temps de course est pénalisé de 5 points par minute, au delà de 20 minutes la disqualification du pilote est effective. Ces points de pénalités sont soustraits du résultat final.
Le pilote qui totalise le plus grand nombre de points est déclaré vainqueur de l'épreuve du jour. Le classement scratch est le classement principal de l'épreuve.En cas d'égalité un comptage de franchissement sans pied intervient.

Des nouvelles catégories sont également créées pour l'Openfree:

MT1: licence NEA, MINIME: licence NAM, CADET: licence NAC
ESPOIR: 16 à 18 ans
JUNIOR: 19 à 23 ans
GOLDEN: 24 à 35 ans
GENTLEMAN: 36 à 45 ans
VIEUX SAGE: 46 à plus...

Une coupe de France sur deux jours sera organisée en fin de saison. Pour y participer les pilotes devront avoir couru une des épreuves de sélection.

LES RESULTATS DU CLASSEMENT SCRATCH:

Classement	Nom	Prénom	Moto	Club	Total	Catégorie
1	PIROLLES	Laurent	GAS GAS	Mc Vicomtois	1645	Golden
2	RAMERY	Julien	0	ATC St Christophe	1505	Golden
3	BRECHARD	Jacques	GAS GAS	MC Montrottier	1434	Gentleman
4	ROBIN	Maxime	GAS GAS	ACL Brealaise	1352	Espoir
5	RENOUX	Thierry	SHERCO	MC Yzeure	1341	Gentleman

Bernard ESTRIPEAU (avec l'accent) au cours d'une interview de Claude DUBREUIL nous confie ses projets d'avenir pour son concept Openfree:

L'album photos ci dessous est visible en plein format en cliquant ICI

La page spéciale OPENFREE A MONESTIER ICI

NATIONAL MX2 A YSSAINGEAUX: CARTON PLEIN POUR YANN CHARRON.

Yann CHARRON repart d'Yssaingeaux comme il est venu: en leader du championnat. Le National MX2 ne connaît donc pas de changement à sa tête du classement après l'épreuve d'Yssaingeaux/Amavis qui s'est disputée le 28 & 29 Mars.

Après avoir réalisé le meilleur temps/tour sur la première manche (1:47.350) le #120 sociétaire du Moto club de la Zorn réalise également la pole position en glanant sur cette première manche 25 pts devant Levy Batista et Ludovic Macler.
Deuxième manche de la journée avec le meilleur temps/tour pour le #304 Romain Bertin. Ceci n'empêchera pas Yann CHARRON de répéter sa performance de la manche précédente en franchissant le damier en tête de la course avec une avance de 3.555 sur Romain BERTIN et 6.274 sur Levy BATISTA. 25 pts en plus pour Yann...
les jeux sont t'ils faits?

Troisième manche en fin d'après-midi. Meilleur temps/tour pour Romain BERTHOMME le #182 mais qui finalement ne finira pas la manche. En tête pas de changement, malgré de très fortes attaques lancées par ses poursuivants Yann CHARRON terminera cette troisième et dernière manche d'Yssaingeaux/Amavis avec une avance de 11.112 sur le #138 Levy Batista.

Après Illats et Chateau Gontier l'épreuve d'Yssaingeaux/Amavis était la troisième manche du championnat National MX2 France. A ce jour le classement aprés Yssingeaux/Amavis:

CHARRON Yann: 25+20+25+25+12+22+25+25+25+= 204 pts
BATISTA Levy: 12+15+18+22+22+16+22+20+22= 169 pts
LEFRANCOIS Charles: 0+16+20+20+25+25+3+14+18= 141 pts

Retrouvez l'album photos ICI

(Ph.Maton le 03/04/2009)

Frédéric SANDOULY de retour sur le championnat Auvergnat:
" je roulerai d'abord pour mon plaisir "

.... Frédo, pilote Auvergnat de MX sera Dimanche 29/03 à Yssingeaux (43) pour participer à l'ouverture du championnat de Ligue Auvergne motocross.
Avec une 450 CR-f il portera le fameux #75. Sandouly depuis sa chute l'année dernière a malgré tout conservé grâce à un gros travail de préparation une condition sportive de haut niveau.
Condition qui lui permet cette année de revenir sur différents championnats dont l'international et semble t'il l'Enduro...

Frédéric en compétiteur aguerri attache beaucoup d'importance au coté physique et à sa préparation. Ses rendez-vous sur quelques épreuves du championnat Auvergnat (trop peu hélas) auront selon toute vraisemblance valeur de test.

interview réalisé par Philippe MATON le 27/03/2009 pour Artensemc.com)

Enduro Mauriac:
Fabrice PONS commence l'année 2009 sur les chapeaux de roues...

...Chapeaux Monsieur PONS...

Première place en L1-E1 pour le pilote #23 sociétaire d'Artensemoto club qui réalise au guidon de sa 250 WR le meilleur temps au scratch.

SP-1 03 34 20
SP-2 03 29 11
SP-3 03 29 25
Total 14.02.08 .......avec une moyenne de 03.30.52

A titre de comparaison Vincent CHARBONNIER (mc Brioude) sur 450 KTM réalise 14.08.42 et Alban Dauphin 250 KTM 14.01.55 ce qui les place respectivement 4° et 3° de l'élite.

En élite Xavier De Soultrait (mc yzeure) est en tête du classement avec une moyenne de 13.35.45 le tout sur 250 KTM
(le 25/03/2009)

Paris, le 19 mars 2009

CHAMPIONNAT DE FRANCE MINIVERT
29 MARS - MERVILLE (59) OUVERTURE DU CHAMPIONNAT DE FRANCE :
LA RELEVE DU MOTOCROSS SERA DANS LE NORD
LE MINIVERT, UN RESERVOIR DE JEUNES TALENTS

Merville, recevra à la fin du mois l’ouverture du Championnat de France Minivert. Accessible aux catégories Poussins, Benjamins et Minimes, cette première épreuve démontrera que le talent n’attend pas le nombre des années.
Les nouvelles conditions d’accès à la pratique motocycliste décidées par la FFM ont permis la création du Championnat de France Minivert qui prend la succession du Trophée de France.
Pendant de nombreuses années, ce trophée a été la première marche pour tous les jeunes pilotes désireux un jour d’accéder à l’élite française et mondiale du Motocross.
De David Vuillemin en passant par Mickaël Pichon, Jean-Michel Bayle et Christophe Pourcel, nombreux sont ceux qui, à juste titre, considèrent cette étape comme capitale dans leur carrière.
Parmi les actuels espoirs du MX français « sortis » de cette série, Khounsith Vongsana, Marvin Musquin et Valentin Teillet, une liste non-exhaustive bien entendu.

CALENDRIER 2009 DU CHAMPIONNAT DE FRANCE MINIVERT 29/03 59 – Merville – MC Mervillois 13/04 03 – Quinssaines – MC Montluçon 03/05 57 – Rozerieulles – Moselle MC 17/05 84 – Pernes – MC Pernois 21/06 42 – Andrézieux – MC Andrézieux Bouthéon 05/07 50 – Rauville la Place – MC du Val d’Ouve 19/07 17 – Dompierre – MC de Dompierre 02/08 22 – Lanrelas – Armor Moto Cross 23/08 34 – Frontignan – Frontignan la Cible

( service communication de la FFM )

ALEXANDRE QUEYREYRE TENTE LE TROPHÉE KTM

Après une intersaison au Coeur de l'Ardèche ou il a alterné repos, études et entraînements, Alexandre Queyreyre sera les 28 & 29 Mars prochain sur le circuit d'Yssingeaux pour courir la manche Est du trophée KTM 2009. Le #223 sur sa 300EXC, compte-tenu de son palmarès 2008, reste l'un des favoris pour se placer en tête cette année et pourquoi pas emporter le trophée KTM.

....Alexandre en pleine forme pour la manche Est du trophée KTM 2009 à Yssingeaux ?

A.Q=oui je suis en forme malgré une préparation physique un peu légère...(il y a du travail pendant les cours et après les cours!) mais j'ai participé aux stages du collectif espoir d'enduro entraîné par Pierre Marie Castella qui m'ont été très bénéfiques.

Quelles sont tes ambitions cette année sur ce trophée?

A.Q=je ne sais pas encore si je pourrais participer à la finale pour des raisons de règlement modifié(ouverture aux motos d'enduro). Je ne connais pas les pilotes qui seront présents donc je n'ai aucune idée sur les places que je peux espérer d'autant plus que je n'ai pas fait de manche de cross depuis la finale à Ambert donc je roulerai avant tout pour me faire plaisir sans prendre de risques sachant qu'il y a l'ouverture du championnat d'europe d'enduro à Riom es Montagne le 11 et 12 avril qui est une priorité cette année en parallèle du championnat de France d'enduro.

Yssingeaux c'est un terrain que tu connais, est ce un petit plus pour le classement du Dimanche soir?

A.Q=non je ne crois pas, ceux qui vont jouer les premières places auront un bon niveau et par conséquent ils seront capables de prendre dès les essais le rythme d'une piste singulière caractérisée par son fort dénivelé.

Je tiens à remercier mes partenaires qui me soutiennent: TECHNO BIKE, Le Puy en Velay 43 PRO GRIP (tenue pilote) RACER 110% SEMONSAT Fils, carrières-TP, Gannat 63 GERLAND TP, vente-location matériel TP, Aubenas 07 MC Le Puy en Velay
merci Alexandre, à bientôt

( Retrouvez l'interview d'Alexandre QUEYREYRE en 2008 )

MX-2 National: Le point sur les pilotes Auvergnats avant l'épreuve d'Yssingeaux

Yssingeaux les 28 & 29 Mars 2009 sera le troisième rendez-vous d'une longue série de huit épreuves pour les pilotes du MX-2 National. Parmi eux deux seront en terre connue sur le circuit d'AMAVIS.

Remi DUBREUIL #580 (ici au Martres sur Morge en 08 ) totalise à ce jour 6 points ( 3°manche à Illats ). Il pointe aprés deux épreuves à la 32eme position.

( 3°manche à Illats ).

Steeve VENIAT #522 (ici à Néris les Bains en 08) également sociétaire du Moto club de Néris les bains est lui sur un total de 0 Point pour le moment. Il se classe 42ème.

Reste à courir:

YSSAINGEAUX LE 29 MARS, BITCH LE 26 AVRIL, SAINT ELOI LE 10 MAI, PLOUNERIN LE 31 MAI, St AIGNAN LE JAILLARD, EDERN LE 13 SEPTEMBRE

TROPHEE KTM 2009

Quatres épreuves pour determiner qui sera le champion 2009 et qui remportera le 1° prix:
Une 250 SX-F toute neuve.

Epreuve qualificative sud : 21 et 22 février Corbières les Cabannes (66) CF Nat. MX1 & MX2

Epreuve qualificative ouest : 21 et 22 mars Romagné (35) CF Elite MX

Epreuve qualificative est : 28 et 29 mars Yssingeaux (43) CF National MX2 (liste des pilotes inscrits à Yssingeaux)

Epreuve qualificative nord : 25 et 26 avril Bitche (57) CF National MX2

DOTATIONS FINALE

1° Une KTM 250 SX-F neuve

2° Une servante FACOM

3° Un pneu arrière Dunlop + un aérosol MOTOREX + un kit chaine France équipement & AP Racing + un T-shirt MX2K

CONTACTS:

Pour répondre à vos questions, vous pouvez contacter :
Olivier AUBINEAU Tél. : 06 70 94 01 38
E-mail : olivier.aubineau@orange.fr

UNE PREMIÈRE JOURNÉE DÉCOUVERTE AUX MARTRES SUR MORGE...

..Une quinzaine de jeunes pilotes Auvergnat est venue Dimanche 08-Mars sur le circuit permanent des Martres sur Morge.
Équipés de la tête aux pieds avec tous les dispositifs de sécurité, ils ont d'abord donné satisfaction au contrôle technique à l'entrée
du circuit. "...Les bonnes habitudes commencent très tôt" nous confie alors un commissaire technique en pleine action. Sous la gouverne d'un éducateur ( Claude VIAL) le groupe des Kid's commence alors une série d'échauffement en pratiquant des étirements et autres rotations bienfaisantes. Slalom et tests d'accélération/freinage se succèdent, relevant chez certains des lacunes à combler au plus vite !
D'autres par contre réalisent les parcours sans difficulté. 16 Heures premier départ pour 10 mm, un par un, pour les jeunes pilotes à présent bien échauffés. Les machines les plus petites
( PeeWee etc..) accusent très rapidement des faiblesses, il faut dire que le circuit permanent des Martres sur Morge reçoit habituellement des pilotes de niveau ligue.
Le goûter offert par le club redonne du courage, puis deuxième départ toujours un par un pour raison de sécurité.
Bien échauffés et aguerris par une première manche , la vitesse est un peu plus élevée sur cette deuxième manche, certains pilotes iront jusqu'à "passer" la moitié des tables preuve que ce type de journée profite à la mise en confiance des plus jeunes.
Bon travail des commissaires le long de la piste, sourire des pilotes et des parents, satisfaction de l'organisation, nous on en redemande...

ENDURO: LA LETTRE DE VINCENT CHARBONNIER

Bonjour,

Deux courses importantes pour moi ces deux dernières semaines, la Coupe de France d'enduro et l'ouverture du championnat d'Europe. Je me suis donc rendus à champagne mouton pour la coupe de france au sein de l'équipe d'auvergne avec alban Dauphin et xavier de Soultrait.
Nous avons réalisés une belle course qui nous permet de monter sur la 2eme marche du podium derrière la provence et devant le poitou charente. Pour ma part j'ai bien roulé et finis 5eme au scratch à moins de 10 secondes du podium. Scratch : 1 sébastien bosso 2 sylvain lebrun 3 olivier pain 4 xavier de soultrait 5 vincent charbonnier 6 yannick tissot 7 maxime jeoffre 8 julien dubac 9 alban dauphin 10 arnaud devisy L'ouverture du championnat d'Europe le weekend dernier, du coté de Riom es montagne dans le cantal, c'est quant à lui moins bien dérouler ! C'est pourtant une belle épreuve qui devait nous attendre avec 2 cross test et une extréme.
Seulement la pluie tombée du vendredi au dimanche soir a changée la donne !
Cette année je roule en sénior E2, finis donc le junior qui ouvre la piste avec de belle spéciales vierge ! Dès notre premier passage les spéciales sont trés glissantes et nous avons que de la boue. Il faut être trés vigilant car le circuit évolue à chaque tour et l'organisation modifie les spéciales entre chaque passage tant le circuit devient impraticable par endroit. Je réalise de bons chronos toute la journée dans le top 5 de ma catégorie, mais je me bloque sur une dalle en voulant éviter un autre pilote et y laisse plus d'une minute vingt. Du coup je finis 8eme alors qu'une place sur le podium était trés envisageable. Dimanche, la pluie est tombée toute la nuit et le terrain est détrempé. Je sais que la journée va être trés dure et qu'il va falloir être régulier sans se bloquer en spéciale.
Les chemins deviennent de plus en plus dure et nous avons que 2,3 minutes au CH pour ravitailler. Je réalise un premier tour correct avant de casser ma chaine au fin fond des bois ... L'attache rapide à sauté mais j'en est une autre dans ma sacoche. Les minutes sont précieuses, la chaine est plaine de boue et sans outils je galére et finis par casser l'attache.
Là je me dis que la course est finis mais c'est sans compter sur la générosité de Robert Kapatchik un pilote slovak et un de mes principaux concurrent qui me donne une nouvelle attache. Je fait une réparation de fortune et repart le couteau entre les dents ! J'ai 15 minutes à rattraper et une trentaine de concurrents à doubler en seulement 40 minutes pour pointer dans les temps .. J'arrive au CH sans ravitailler et prend finalement une seule minute de pénalité. Je continue la journée avec pour seul objectif de finir et marquer quelques points. Je finis 14 eme ... Je suis forcément déçue de cette ouverture de l'Europe car j'attendais beaucoup mieux, mais j'ai quant même marqué 20 points et occupe la 11eme place du provisoire. Rendez-vous au mois de mai pour le championnat de France à aigueperse, et l'Europe en Hongrie.

Merci à mes partenaires cette année :

KID CROSS AUVERGNE:
Un championnat d'un type nouveau et unique en France.

Les grands changements:
La communication entre les differents acteurs ( pilotes, public, organisation, presse ) est une chose primordiale pour bien implanter un nouveau produit. C'est chose faite à ce jour puisque la Commission Éducative Ligue Motocycliste d'Auvergne sous la présidence de Marc TORIANI décide de requalifier les catégories qu'ils encadrent.

Tous les NEB sont dans la catégorie MINI-CROSS
Tous les licenciés NEA qui roulent sur une 65cc à vitesses sont dans la catégorie POUSSIN
Tous les licenciés NEA qui roulent sur une 85cc à vitesses sont dans la catégorie BENJAMIN
Tous les pilotes NAM 1ère année qui ont demandé et obtenu une dérogation de la commission éducative et qui roulent en 85cc à vitesses sont dans la catégorie BENJAMIN

Pour bien differencier les pilotes des catégories BENJAMIN par rapport à la catégorie MINIME ( mêmes machines et même cylindrée ) il est désormais convenu d'imposer aux pilotes des plaques bleues avec des numéros blancs. Dés le Mini-cross, un numéro sera attribué au jeune pilote, qu'il conservera jusqu'à la catégorie BENJAMIN.

Un nouveau calendrier national:
Inédit et unique en France, ce championnat KID CROSS AUVERGNE intégrera trois épreuves d'un type nouveau, 2 enduros et une endurance qui devraient permettre de faire découvrir deux nouvelles disciplines aux jeunes pilotes Auvergnats toujours avides de sensations fortes.

DATE	AUVERGNE	MINIVERT	RHÔNE ALPES	PROVENCE	LANGUEDOC
1-Fevrier					St Laurent des arbres (30)
8-Mars	Martres sur Morges (63)
29-Mars		Merville (59)			Millas (66)
5-Avril	Brioude (43)
12-Avril			St Barthelemy / Vals (26)	Pertuis (84)	Cazouls les Beziers (34)
13-Avril		Quinssaines(03)
19-Avril	Moulins (03)		Granges Gontardes (26)	Corse (20)
26-Avril			Vieu D'izenave (01)
2-Mai	Saint Menoux (03)
3-Mai		Rozerieulles (57)	Montchenu (26)	La Fare (13)
16-Mai					Alairac (11)
17-Mai	Ardes/Couzes (63)	Pernes (84)
23-Mai					St Thibéry (34)
24-Mai			Chaumont (74)
31-Mai					Corbiere les Cabanes (66)
6-Juin	Saint-Genes Champespe (63)
7-Juin			La Villedieu (07)
14-Juin				Chateauneuf (13)
21-Juin		Andrézieux (42)
28-Juin				Roumoules (04)
5-Juillet		Rauville la Place (50)	Cellieu (42)
10-Juillet		MASTERKIDS
11-Juillet		MASTERKIDS
12-Juillet		MASTERKIDS
19-Juillet		Dompierre (17)	Marigny St marcel (74)
25-Juillet					Lasbordes (11)
26-Juillet	Laptes (43)
2-Aout		Lanrelas (22)
23-Aout		Frontignan (34)
30-Aout	Saint Maurice (03)
5-Sept	Martres sur Morges (63)
6-Septembre			Grieges (01)	Voix (04)
13-Septembre					Aspiran (34)
20-Septembre	Inter-ligue Cussac (87)		Crest (26)
27-Septembre	Vic Le Comte (63)				Millas (66)
4-Octobre	Job (43)			Pertuis (84)
25-Octobre	Yssingeaux (43)
7-Novembre	Yssingeaux (43)

Code couleurs	PRAIRIE	ENDURO EDUCATIF	ENDURANCE EDUCATIVE	MASTERKIDS	JOURNEE DECOUVERTE NEB
Code Couleurs	INTER LIGUE	MOTOCROSS

Une nouvelle affiche pour le Championnat:

Une fois de plus, le dynamisme et l'implication de la Ligue Auvergne FFM dans les disciplines Enduro et Cross n'est plus à démontrer. Cependant la Commission Éducative signale son besoin d'aide de la part de tous les clubs, Présidents et bénévoles, pilotes et parents pour que ce championnat unique en France perdure.

KID CROSS AUVERGNE:
Marc TORRIANI PRÉSIDENT DE LA COMMISSION ÉDUCATIVE LÈVE UN COIN DU VOILE...

La commission éducative Auvergne a un projet qui lui tient à Coeur.

..Elle concocte et affine depuis plusieurs mois déjà un projet de Championnat. A l'occasion de la réunion du calendrier 2009 ce samedi après-midi à St Beauzire, le président de la commission éducative lève enfin le voile sur ce championnat, le " Kid cross Auvergne ":
Nos chères têtes blondes de 5 à 11 ans pourront au travers d'un championnat inédit, découvrir et maîtriser plusieurs disciplines moto-verte. Prairie, Enduro, Endurance et motocross réuniront de 80 100 pilotes qui participeront sur circuits fermés et en toute sécurité aux joies et émotions que nous autres les adultes retrouvons en compétition au guidon de nos machines.
Plus de barrières pour nos Kids selon Marc Torriani, président de la commission éducative Auvergnate. Partant d'un simple constat: plus de 50% des jeunes qui ont eu par le passé une licence FFM dés leur plus jeune âge ont malheureusement abandonné notre sport faute d'une diversité disciplinaire dans les championnats actuels.
Ce nouveau championnat devrait permettre de voir augmenter le nombre de licenciés parmi les catégories ou se trouvent les plus jeunes de la ligue Auvergne, et ce dans un futur assez proche.

Par la même occasion Marc Torriani propose de rebaptiser les catégories actuelles ( NEB, NEA, éducative ) par des appellations plus communes et répandues ( Débutants, Poussins, Benjamins..) ceci afin de faciliter notre communication extérieur vis a vis des médias et du public non averti. Reste à franchir encore une épreuve à ce projet honorable, le 6 Décembre 2008 il sera soumis àl'approbation des plus hautes instances de la Fédération.
Serge Vernois appuiera fortement au coté de Marc Torriani cette proposition. En cas de réussite du projet, les jeunes pilotes, leurs parents les membres de la commission ainsi que les bénévoles nous promettent pour 2009 et bien au delà des épreuves de qualité et pleines d'espoirs...

Bonne chance aux éducatifs Auvergne, croisons les doigts pour la réussite le 6 Décembre de leur dernière et ultime épreuve de la saison 2008.
( mis en ligne par Ph.Maton le 9/11/2008 20h30 )

Fabrice PONS: 2008 Une bonne récolte...

...l'année 2008 restera une plutôt bonne année pour le pilote Mx / Enduro Fabrice PONS sociétaire du MC Artense. Après la finale du MX1 à Ambert (63) Fabrice intègre la deuxième place du championnat de ligue Auvergne de cette catégorie pour la saison 2008. Nous le retrouverons logiquement à Néris les Bains le 14 Décembre sur la deuxième marche du Podium MX1.
Fabrice réalise également en Enduro des performances qui lui octroie des titres:

Vice Champion de France Enduro N3,
9è au Championnat de France Enduro N1

Et toujours avec la même machine...

............................................................................................Fabrice PONS à AMBERT

VITESSE:
JEROME BARD décroche le record du tour à Issoire...

Avec une Kawasaki stock, une ligne échappement de série, sur sol sec notre pilote ex crossemen valide un record du tour avec 1.01:88

" ...Gérald résponsable de la moto du circuit d'Issoire me confirme que c'est le record de la piste depuis que la norme oblige de rouler avec des pots d'origine..."